— Проверим, чем располагаем, — если количество нужной амуниции подтвердится, сможем попробовать что-то безумное.
Любые обходные пути — лишь затягивание агонии. Нам нужен стремительный прорыв сквозь лес, кишащий мертвецами. Джейн высказала правильную мысль: мертвецов либо мало, либо они так хорошо прятались, что даже я в связке с сильнейшим варгом мира не заметил. Последнее — маловероятно. И наш инвентарь натолкнул меня на одну интересную идею:
— Леди Сноу! — окликнутая встрепенулась и вышла из поверхностного мониторинга через животных.
— Да? — поразительно, сколько подозрительности и надежды было в её голосе.
— Насколько ты веришь в своё гербовое животное? — вопрос ненадолго ввёл её в ступор.
— Лютоволки? Очень. А зачем тебе… нет… это глупо… хотя может сработать. Я начну искать. — её глаза закатились, но она осталась стоять — признак неглубокого погружения.
— О чём вы говорите? — спросил нервный Сноу, который мальчик.
— Лорд Аррен хочет использовать лютоволков как ездовых животных, — не выходя из транса, сообщила Джейн.
— Да. Соорудим нарты (собачьи сани) и будем тащить их на лютоволках.
— План — дерьмо, — возразил кто-то из северян. — Лютоволки — не домашние собаки, они не станут безропотно выполнять приказы.
— Если у вас есть другой план, я готов выслушать, — как же меня достали те, кто только критикует, но не предлагает ничего дельного. — Нет? Точно? Тогда заткнитесь и выполняйте приказы!
— Можем попробовать передать рог по воздуху, — вроде Джон сказал что-то стоящее, но идея была ненадёжной. Что не преминула заметить его сестра:
— Маленькие птички не унесут, а большие будут лёгкой мишенью. Если не ходоки, так одичалые собьют.
— Ещё идеи? — серьёзно, я никогда не претендовал на всезнание и был рад, если кто-то предлагал решение. Увы, это оказалась разовая инициатива. — Тогда вперёд!
***
Смотря на узкие длинные сани в количестве пяти штук, хотелось крепко выразиться. Вроде всё было сделано по технологии, но мы всё же воины, а не плотники. Два длинных полозья, сделанные из скреплённых лыж, с каждой стороны соединялись четырьмя вертикальными стойками, на которых держалось дно нарты и окружающий короб. Две кривые дуги: одна — горизонтальная, установленная спереди и прикреплённая ремнями к передним стойкам, предназначалась для отодвигания препятствий; другая, соединявшая первую пару стоек над нартами, служила опорной конструкцией и помогала управлять санями. Результат нескольких часов напряжённой работы можно было назвать приемлемым. Простые испытания показали, что конструкция не развалится по пути — на более сложные тесты времени уже не оставалось.