«Леопарды» впечатляли — впервые были взяты относительно целые танки, и на ходу. Один с длинноствольной 88 мм пушкой, так называемый «ягд-леопард», попросту «истребитель танков» — противотанковый вариант. Второй не менее грозная машина со 105 мм орудием — привычная для его времени, сталкивался с такими, пусть и установленным дополнительным бронированием. Но тут улучшенной защиты не имелось — двигатель «тигриный», но сто лошадиных «силенок» поменьше будет. А так корпус с башней, ходовая часть, прикрытая фальшбортом, все прямо свидетельствовало о том, что это действительно настоящий «леопард», его компиляция из будущего, оказавшаяся в прошлом на двадцать лет раньше. Кое в чем и хуже — бортовая броня корпуса всего в тридцать миллиметров, как на всех немецких устаревших машинах — «четверках», «тройках» и «штурмгещютце». Тут германские конструктора не стали заморачиваться, пустили катанную броню хорошо отработанную в производстве. Двигатель «местный», катки от «тройки», торсионы — все давно освоено, потому и выпуск с каждым месяцем становится все больше и больше. И самое неприятное — это настоящий ОБТ, отлично забронированный со лба от снарядов 85 мм орудий. «Базуки» с новыми, только появившимися на вооружении РПГ, против него бесполезны. Танки прикрыты «фартуками» не только с борта корпуса, разнесенные броневые пластины приварены к башне, отчего та кажется несколько больше, чем есть на самом деле. Но это не помогает — бронебойные снаряды «зосек», не говоря про «гадюки», борта и стенки башен уверенно поражают, без проблем, как говорится. Танк опасен исключительно со лба, особенно когда в бой «леопарды» идут массой из полусотни машин — атаку такого «клина» отразить трудно, только если заранее не занять противотанковой артиллерией позицию.

— Ничего, справимся, не так страшен черт, как его малюют. Опасен, но бить можно, «сорок четвертый» не слабее, даже опаснее.

Кулик отошел от «леопардов», внутри которых побывал, даже проехался на «ягде», оценив стрельбу и оптику. И перевел взгляд на «коллекцию» — там собрали воедино всех «зверьков» во множестве. Там были именно АМХ-13 во «французском» варианте, с качающейся башней и двумя шестизарядными барабанами. Но в чисто немецком исполнении — со лба немного улучшенная броня, и только — все остальное как у «хетцера» в двадцать миллиметров, а то и тоньше. Но так надежную защиту на пятнадцати тонную машину не поставишь, но зато она много дешевле «леопарда». Да и выпуск идет массовый, в основе та же «тройка», только ходовая часть не увеличена, а уменьшена на один каток. Тот же отработанный «майбах» в три сотни «лошадок», трансмиссия, оптика, многие узлы. Пушка только от «пантеры», чрезвычайно убийственная. Германский «продукт» вне всякого сомнения, недаром «маркировку» сохранили добавив новый индекс — Pz-III(L). Последняя буква означает «лехтер», то есть «легкая машина», каковой она и является. Но в основе, вне всякого сомнения, переработанные французские чертежи. Да и вся «линейка» состоит именно из этих АМХ-13 — над шасси немцы немало изгалялись, воссоздав несколько вариантов БМ, на самом деле бывших в реальности, только с германским наполнением. Пара САУ — одна со 105 мм гаубицей в легкобронированной рубке с противоосколочной защитой, на другую «навесили» 150 мм гаубицу, опускаемую на грунт перед стрельбой — чистейший плагиат. БМП имеется, с дистанционным вооружением из 20 мм «эрликона» и обычного MG-42 — тут следы «Мардера» отчетливо проявились. Саперные и штабные машины, БРЭМ, мостоукладчик — вся линейка в сборе, даже зенитная самоходка с полукруглой башней, в которую установили две 30 мм пушки, переработанные из авиационных орудий, подобные на новых модификациях «мессеров» ставят.