Густав Васильевич в первый раз за время работы на новом месте изрядно удивился, когда — на следующий день после того, как он отправил в Москву телеграмму о том, что задание он выполнил — в Клин вместо ожидаемой им комиссии военного ведомства приехала какая-то девочка. Но приехала она с бумагой из Канцелярии тогда еще диктатора, так что пришлось ему именно этой девочке показывать свою работу. Но еще больше он удивился тому, что девочка эта вопросы стала задавать вполне по делу:

— Так, что у нас тут? Двухтактный мотор… понятно. Нагнетатель… лопаточный, а воздух как подается? Густав Васильевич, а теперь давайте на секунду представим, что мотор слегка так хапнет маслица из картера… а он ведь легко маслица хапнет, сколько тут масла-то?

— Это что вы имеете в виду?

— Имею в виду то, что говорю. Я вам сейчас покажу, — и с этими словами девочка подошла к стоящему на стенде мотору, слегка — совсем слегка — увеличила обороты, затем просто перекрыла кран от топливного бака и заорала:

— А теперь бежим!

А когда Густав Васильевич на ее крик отозвался лишь снисходительной улыбкой, она — девочка еще, причем довольно субтильного сложения — как-то ловко его скрутила и вытащила из комнаты со стендом на собственной спине. Вовремя вытащила: спустя несколько секунд мотор просто разнесло и чугунные обломки разлетелись по помещению, круша очень недешевую аппаратуру.

— Ну вот, в следующий раз вы, надеюсь, команду «бежим» будете исполнять самостоятельно. Не расстраивайтесь, эту особенность двухтактников вообще почти никто не знает… а вы теперь знаете. Я вам сейчас на всякий случай все на бумажке распишу… а вы все же займитесь тем, что было указано в предписании: разработкой четырехтактного двигателя. Я понимаю, там не все так просто… в смысле требуемую мощность обеспечить — но нам-то нужен двигатель не только мощный, но и в работе безопасный. И если вы задание по мощности исполнить не сможете, но хотя бы две трети от планового задания обеспечите, то все будут довольны.

— Но… как…

— Я сейчас все вам на бумажке нарисую и объясню. То есть объясню, в чем была ваша ошибка — но главное тут то, что на четырехтактнике вы ее, конечно, повторить и сумели бы, но вам бы пришлось специально постараться, а я с трудом могу себе представить инженера, специально старающегося сделать все плохо. Кстати, с четырехтактником вам даже конструкцию получится прилично так упростить: окна в цилиндрах делать не придется. Ну а мощность… наверное, ее нужно будет за счет повышения оборотов вытягивать. Итак, смотрите сюда…