Когда Брежнев попросил аудиенции у Андрея Владимировича, сопроводив просьбу довольно толстой папкой с документами, премьер-министр собрал для обсуждения полученных предложений Федора, Линна, Петра, Василия — и, конечно же, Юмсун тоже мимо не прошла. А теперь Андрей с любопытством смотрел на сидящего перед ним мужчину:
— И что же вас заставило обратиться в правительство с такой просьбой?
— Ну ведь все, как мне кажется, написал: прибыли завод сейчас ни малейшей обеспечить не может, а на то, чтобы завод сделать хотя бы не убыточным, нужны деньги. Очень большие деньги, суммы, как я указал, требуется больше, чем завод сейчас целиком стоит. А у меня таких сумм нет и, к моему глубочайшему сожалению, и не предвидятся. Если бы не ваш указ о монополии внешней торговли…
— Юлий Александрович, если бы не указ о монополии, то вы бы разорились еще пару лет назад: автомобильное производство сейчас нигде в мире невозможно без собственного производства моторов, а выделываемые на заводе самолеты нигде в мире никому конкуренцию составить не могут.
— Сейчас не могут, однако господин Поликарпов предложил совершенно новую конструкцию, и я абсолютно уверен, что для воздухоплавательных войск он может оказаться весьма востребованным. Но чтобы завод смог такие самолеты производить, требуются самые современные станки… я указал какие. Однако, повторю, у меня средств на приобретение подобных станков нет, поэтому я и прошу забрать завод в казну… безвозмездно. Возможно, что казна изыщет необходимые средства и завод сможет продолжить работу.
— Мы ваши расчеты внимательно изучили и нашли в них некоторые ошибки. Незначительные — если говорить о переводе завода на выпуск самолетов Поликарпова, однако если смотреть в будущее…
— Чтобы смотреть в будущее, нужно, чтобы завод смог приносить деньги. Эти восемь с половиной миллионов будут достаточны для того, чтобы завод смог строить по сто восемьдесят машин в год, а еще миллион двести позволят увеличить производство вдвое. И если строить по одному самолету в день, то завод — при предлагаемых ценах на готовые машины — можно будет постепенно совершенствовать, и через два-три года на заводе можно будет строить не только эти машины, но и… более совершенные, иных конструкций. Мне представляется очень интересным проект профессора Делоне, и изготовление машин его конструкции было бы, мне кажется, довольно выгодным занятием.
— Интересно, почему вы сочли этот планер с моторчиком от мотоцикла интересным? Он же…
— Потому что выделывать его возможно очень дешево, управлять им исключительно просто. А то, что Николай Борисович изначально предусмотрел, что самолетом смогут управлять и авиатор, и пассажир, делает его весьма удобным для обучения будущих авиаторов. Вы же сейчас для производства машин господина Архангельского завод в Воронеже строите, и желаете самолетов там выделывать множество — а для них потребуется и множество авиаторов. И вот используя машину профессора можно будет новых авиаторов обучать во множестве, причем тратя на обучение крайне скромные суммы.