— Ну-ка, ну-ка, что это у нас тут такое новенькое⁈

А дальше мы залипли.

Комп оказался включен во все возможные сети, не только центрального офиса Телепорта, но и правительственную, и даже Даниловская контора могла похвастать своей папочкой. Оказавшейся самой объёмной из всех. Я, правда, ограничился ролью наблюдателя, несколько скептически глядя, как Либанов судорожно шерудит мышкой, лазая по залежам всевозможных документов. Продолжалось это минут 20, пока он, зайдя в очередную папку и открыв наугад пару файлов оттуда, не побагровел лицом.

— Что-то не так? — заботливо спросил я, не без некоторой издёвки, впрочем. Чисто на всякий случай, поскольку содержимое на экране мне не говорило ни о чём.

— А ты не понимаешь? — злобно прошипел завлаб, и тут же раскололся: — Это наши документы! Лабораторные!

— И что? — совершенно искренне не понял я.

— Что? А то, что я никому их не давал⁈

Мне оставалось только пожать плечами.

— Очень секретное что-то? — уточнил я, глядя, как Либанов с субсветовой скоростью жонглирует таблицами и документами. Тот не отреагировал, пришлось пихнуть в плечо. Начальство я, в конце концов, или где⁈

— А? Не, не секретное. Особенно теперь, мда. Но ситуация говорит сама за себя. Никто ведь и не спрашивал даже ни разу! Обложили, короче, гады.

Вздохнув, спорить я не стал. Впрочем, и сам Либанов углубляться в тему не захотел, вывернув вместо относительно «нашего» фолдера в совершенно недоступный нам раньше правительственный раздел. И вот там-то мы и оторвались!

Такого бурления магмы я себе и представить не мог! Оказывается, правительство уже завалили кляузами всякие разные ходоки от всевозможных бизнесов и отраслей народного хозяйства, так или иначе задетые развитием Телепорта. Первыми, понятное дело, были авиаторы — всю экономику их существования мы снесли одним молодецким ударом, разом перехватив все самые вкусные маршруты, с которых авиакомпании кормились десятилетиями. Да, конечно, претензий к ним хватало всегда, и мы точно лучше решали вопрос перевозки людей и грузов, но… большая отрасль, сотни тысяч занятых… а я и не представляю, как решать этот вопрос!

Следующим Андрей зачем-то открыл документ с шапкой «Институт Гипростроймост». Текст прям с самого начала звучал откровенно панически: заказчики массово приостанавливали даже проектирование, объясняя это тем, что парная станция Телепорта обойдётся дешевле и может быть построена куда быстрее. Корпоративные заказчики отметились, если верить бумаге, все до единого, но и государственные структуры уже зашевелились.