Орленко не скрывал раздражения, хотя вины комбрига, молодого полковника, начавшего войну капитаном, не было — перевозки танков и матчасти осуществлялись по железной дороге. Был забит на тридцать верст перегон, техника сгружалась прямо в чистое поле, благо саперы наскоро возвели эстакады и платформы, перебросили, где было необходимо, мостики. Не шутка перевезти такую значительную армаду бронетехники — три сотни танков Т-43, почти полсотни САУ, еще четыре сотни бронетранспортеров, главным образом гусеничных МТЛБ, три десятка броневиков в корпусном мотоциклетном полку. А еще больше двух тысяч ленд-лизовских грузовых и специальных автомобилей, три сотни единиц легкого автотранспорта, также американского — виллисов и мотоциклов. И это еще не все — его механизированный корпус являлся гвардейским, и был укомплектован по усиленному штату в двадцать три тысячи солдат и офицеров, без учета запасных частей и подразделений, но с приданными двумя стрелковыми батальонами и полностью моторизованной артиллерийской бригадой из двух гаубичных и одного полка гвардейских минометов М-13.
Тимофей Семенович прекрасно осознавал, какой огромной ударной силой обладает гвардейский механизированный корпус — в каждой из трех бригад по четыре с половиной тысячи бойцов и командиров, и кроме трех танковых, в них по два стрелковых и разведывательный батальоны, первые на грузовиках, последний исключительно на «маталыгах». Кроме того, есть дивизион САУ на тех же МТЛБ — по две пушечных батареи «бобиков» и полковых 120 мм минометов. Задача для артиллерии всего одна — подавить огнем позиции вражеских противотанковых батарей и расчистить путь собственной бронетехнике. Колесные бронетранспортеры, броневики и новые самоходки состоят исключительно в мотоциклетном полку, который действует исключительно в разведывательных целях, усиления бригад, и для преследования противника, обладая высокой подвижностью.
Обычные «номерные» мехкорпуса оставались в прежнем штате, и без дополнительных средств усиления. Тот же процесс шел в пехоте — часть отличившихся дивизий, главным образом гвардейские и немногие мотострелковые получали два дополнительных автомобильных батальона, из них полностью выводились гужевые обозы, на смену лошадкам приходил опять же американский ленд-лиз на колесах. До полной моторизации пока не вышло, автотранспорта недостаточно, но за один прием можно было перевезти половину дивизии на полсотни километров вперед, затем грузовики вернутся за другой половиной людей, вооружения и грузов. Но вот те дивизии, которые включались в состав танковых армий, в этом проблем не имели — обеспечивались дополнительным автотранспортом за счет их развитых тыловых служб. Да и личного состава в боевых подразделениях моторизованных дивизий было чуть больше именно за счет сокращения обозников, и артиллерийская бригада по полному штату из трех полков — гаубичного, легкого пушечного и минометного. К тому же придавался отдельный танковый батальон «тридцатьчетверок», который и являлся резервом на все случаи.