Вот с этими башнями, которые Сталин пожелал повторно использовать, и были созданы машины, по образцу так и не пошедших в серийное производство БА-11 и ЛБ-62, которые на фронте приняли весьма неоднозначно. Танковые башни, установленные на эти броневики, показали свою низкую эффективность, и для маршала стало ясно, что их производство только отвлекает ресурсы и квалифицированных работников, и не дает возможности заводчанам сосредоточиться на выпуске по-настоящему нужных бронетранспортеров. Пришлось собственным решением пересмотреть планы, и фактически саботировать навязанное решение, не видя в этом никакого смысла. И дать указание на переработанном шасси сделать БРДМ, уже в плавающем варианте. Качество, для проведения разведки немаловажное, достаточно посмотреть любую карту, и моментально выяснится, что рек в России прорва. Получились за год работ вполне действующие образцы на шесть тонн веса, с водоизмещающим корпусом, на двух осях. Однако на Обуховский завод пришло указание «хозяина» поставить башни. Выполнили, но машины сразу же потеряли все свои достоинства, получив кучу новых недостатков. Маршала это порядком взбесило, приказал «дурью» не маяться, и написал докладную, и теперь выяснилось, что заводчан сделали «крайними», и его рядышком с ними «приписали».
— Зачем прекращать выпуск бронетранспортеров? Ты сам требуешь сосредоточить усилия, их выпуск освоили по твоему настоянию, хотя мощности Обуховского завода нужны всем наркоматам.
— Нужны специализированные шасси, восьмиколесные, с полным приводом, обладающие высочайшей подвижностью на поле боя, умеющие плавать. Наподобие германской «Пумы», вот только 50 мм пушка дурь — в разведке она не нужна из-за избыточной мощи, а в схватке с танком бесполезна — слабая пробиваемость брони. Но сейчас такую технику сделать невозможно, нам нужно вначале наладить выпуск вполне нормальных грузовиков на манер ленд-лизовских, как для армии, так и для народного хозяйства, время полуторок и «захаров» прошло, необходим качественный автотранспорт. А воевать будем на том, что есть, не то чтобы выпускать новую колесную бронетехнику, я не вижу смысла вообще работать над проектами. Еще раз повторю — нужны специализированные восьмиколесные шасси, которые хоть траншеи перейти смогут самостоятельно. Меня пока гусеничные «маталыги» полностью устраивают по критерию «стоимость-эффективность», на поле боя прекрасно себя зарекомендовали, и производим массово. Хотя такой же паллиатив военного времени, когда требуется выпускать как можно больше отлаженной в производстве «продукции», которую и потерять не жалко.