— Маневровых паровозов — пять!

Начальник станции «Зареченск» — усатый осанистый мужчина лет сорока, в сером полувоенном френче и галифе, отвечала на вопросы уверенно и быстро. Сразу было видно — человек хорошо разбирался в том, чем руководил — достоинство в те времена несомненное.

— Один — тендерный, американской фирмы «Портер», и четыре «танковых»… Ну, с баками для угля и воды. Все довоенные, серии «Ер».

Иван Павлович с подобным подвижным составом уже как-то сталкивался, а потому счел себя вправе кое-что уточнить:

— Я так понимаю, запас хода у них весьма ограниченный?

— Ну, почему ж? — повел плечами железнодорожник. — Все зависит от наличия угля или дров на станциях. Ну а так, да — кроме вокзала и города, мы обслуживаем еще пару пригородных разъездов — «Березово» и «Дубки». Один паровоз у нас сейчас на ремонте, три в работе.

— А где именно?

— Да здесь же, на Центральной, должны быть. А, впрочем, сейчас уточню…

Начальник снял трубку телефона внутренней связи:

— Товарищ Раздоцкий? У нас маневровые где? Ага… ага… А еще? Где-где? В Дубки уехал… По распоряжению… А, понял, понял, отбой.

Положив трубку, начальник поднял глаза:

— Ну, как я и говорил. Два «танка» — на центральной станции, и один потащил четыре вагоны в Дубки. По телефонограмме товарища Гладилина из уисполкома. Муку с иркутского товарного перегрузить. Дубки, собственно, не совсем станция, а просто разъезд. Ума не приложу, где они там собираются грузчиков найти?

Выйдя с вокзала, Гробовский озабоченно закурил:

— Слыхал? Лично товарищ Гладилин телефонировал.

— Подстава! — махнул рукой доктор.

— Что, что?

— Ну, липа, говорю.

— Ладно! Липа — не липа, потом разберемся. Погнали-ка, дружище, в Дубки! По пути наших со склада прихватим…

— Ну-у, не совсем по пути…

— Ничего! Пока они там, в Дубках, грузчиков ищут… Хотя… В деревне могут нанять. Там деревня неподалеку…

Чекисты подъехали вовремя. Четыре вагона с небольшим черно-красным паровозиком виднелись на крайнем пути у самого леса. По железнодорожной терминологии этот путь именовался «четвертым». На третьем пути стоял длиннющий товарный состав. Из средних его вагонов бородатые деревенские мужики сноровисто таскали мешки… Похоже, с мукою!

— Перегружают уже, — выходя из машины, протянул Гробовский. — Однако, быстро… Ну, что, парни? Пошли… Карасюк — прикрываешь тыл! Николай, проберись за вагонами, лесом… Иван Палыч! С Карасюком остался бы.

Доктор лишь усмехнулся:

— Напомню — зараза кругом! А я — единственный, кто в этом понимает.

Все трое — Гробовский, Иван Палыч и молодой чекист Миша Иванов — не скрываясь, переступали сверкающие на солнце рельсы и направились к поезду. Все трое имели весьма важный и начальственный вид. Такой, что, едва завидев незнакомых товарищей, мужички тут же побросали работу и застыли, разинув рты. Не было нужды и приказывать!