И я вынужден был согласиться. Слишком уж я расслабился после рынка, решил, что уже в безопасности. Хотя, конечно, это было далеко не так.

Переход границы оказался совсем не таким, как мне представлялось. Никаких диких мест и подстерегающих в засаде пограничников. Никакого адреналина, совсем. Просто старая, разбитая дорога, осенняя лесостепь да промозглая морось.

— Ну всё, мы в Казахстане, — сказал проводник на совершенно ничем не приметном участке дороги. — Теперь направо и по степи. Тут недалеко, метров пятьсот. Дальше просёлок.

Так и оказалось. Мы немного проехали полем, упёрлись в просёлок. Точнее, ну как просёлок? Едва намеченная колея в пожухшей траве. И дальше ехали по нему.

Через несколько километров на просёлке начали проглядывать остатки асфальта. Пришлось замедлиться, чтобы подвеску не повредить. Ещё дальше дорога окончательно стала асфальтовой и упёрлась в разветвление.

— Налево, — сказал проводник.

Я кивнул и повернул в нужную сторону.

В молчании прошло часа полтора. Спать хотелось ужасно, но я не хотел предлагать остановку и смену, мстительно наблюдая, как проводник в соседнем кресле из последних сил борется со сном. Ведь мог бы и подремать — раз уж границу, по его словам, перешли. Но нет, он продолжал изображать супер профи, контролируя дорогу на ответственном участке.

Дорога привела нас к узкому ручью, через который был перекинут мост. Разрушенный, судя по всему, относительно недавно.

Мы встали на обочине. Проводник нахмурился и достал из-за пазухи карту. Потом погрузился в её изучение.

— Мы уже в Казахстане, да? — уточнил я.

Парень посмотрел на меня, едва скрывая раздражение.

— Верно, — ответил он.

— Значит, теперь нам нужно попасть в Астану, — сказал я, сдавая назад, чтобы развернуться.

— Тоже верно. Пять минут. Продумаю, как лучше объехать. От сюрпризов никто не застрахован, — сказал он. Ну или смартфон включить придётся… думаю, на этой стороне риск уже не так велик.

— Не надо. Я найду дорогу. Границу перешли, это главное.

Парень посмотрел на меня с выражением сомнения на лице, но спорить не стал. Вот и молодец. Откуда ему знать, что «Круизёр» настоящий?

Я развернулся и уверенно поехал куда глаза глядят, думая про Астану.

Спустя час мы выехали на хорошую асфальтированную дорогу. А ещё минут через пятнадцать миновали указатель: «Астана 120».

Проводник снова посмотрел на меня, в этот раз с уважением.

— Вы местный? — спросил он.

— Нет, — ответил я. — А в этих местах вообще не бывал ни разу.

— Наверно, карты изучили… значит, отличная фотографическая память и умение ориентироваться, — продолжал рассуждать вслух парень. — Я думал, у меня с этим всё хорошо — но до вас далеко. Вы могли бы нашим стать, если бы захотели.