Так дальше и пошло: каждые 10–20 минут — новый пуск, новый рейс, новая пара оборудования, новый маршрут. Туда, обратно, снова туда. На одном из экранов крупно вывели счётчик выполненных рейсов и перевезённых пассажиров, и когда большее число перевалило за тысячу, я нашел глазами Ивлева, поймал его взгляд и вопросительно дёрнул подбородком. Тот сразу же подошёл ко мне и, не дожидаясь моего вопроса, спросил сам:

— Что, думаешь, всё? Можно разворачиваться?

Я в ответ пожал плечами, а потом утвердительно кивнул.

И понеслась.

С разговорами было покончено. Мне принесли довольно объёмный план войны на первый день, и чего там только не было! Одновременное открытие сонаправленных пар порталов, противоположных, трёх «мерседесом», пяти «звездой», схожих по параметрам маяка, максимально различных, случайных… в итоге, веселились мы до поздней ночи.

— Да уж — это вам сюда всё-таки Либанова надо было, — с трудом продирая будто засыпанные песком глаза, сказал я подошедшему Ивлеву. — Ощущаю себя безумным экспериментатором каким-то!

— Говорили же про это, — отозвался генерал. — Либанов у себя там на вахте, у него проблем не меньше, уж поверь. А здесь этой вакханалией тоже есть кому рулить — Одинцев и Мордин. Всех достали уже, если честно. Достал, точнее. Как вы там уживаетесь с ним, я не пойму?

— Мне больше интересно, как эти двое друг с другом у вас тут уживаются, — хмыкнул я.

— Да ты знаешь — как-то спокойно всё, — пожал плечами Ивлев. — Я сам не видел, но говорят, что профессор ваш сначала Мордину что-то выговаривал минут десять, но так, без крика, а потом и вовсе как ничего и не было. Работают, даже сидят вместе. Но вот с местным штатом — просто караул.

— Ну, это даже и хорошо, — чуть поразмыслив, сказал я, — пусть спустят пар на местных, а потом уедут и больше не вернутся… год. Всё лучше, чем друг на друга бы орали. Им ведь по-любому дальше взаимодействовать придётся, у нас профессор — человек очень важный, и Лёху из КБ никуда не денешь.

— Это точно, — генерал стрельнул в меня указательным пальцем: — у них там дело прямо пошло. Уже ж/д платформу прогоняют в окно с почти любыми параметрами. Каждый день новости, душа радуется.

Тут народ вокруг загомонил, все повернулись к экрану, на котором транслировалась типичная пресс-конференция.

— Итак, могу подвести итоги первого дня, — высокий крепкий мужчина в костюме стоял перед журналистами, держа в руках пачку листов.

Я скосил взгляд на Ивлева, и тот продублировал шёпотом:

— Пресс-секретарь.

— Были опробованы все 39 работающих на данный момент маршрутов. Многие — неоднократно, в обоих направлениях. Сбоев не зафиксировано! Всего перевезено более 4300 человек…