Зато уж потом они оторвались по полной программе! Сразу несколько групп, не сговариваясь, решились повторить наш трюк: наловить отфонарных прохожих на улице и перекинуть их в Москву! А потом радостно снимать реакцию ошарашенных людей и гнать видео в прямой эфир.

Короче, вышла бомба.

Тут надо признать решающую роль Рыжей — она проявила максимум активности, если нашу банду считать. Ни мне, ни кому-то из учёных вывезти это всё оказалось не по силам, а вот она совершенно неожиданно расцвела. Есть, конечно, и минусы, для меня персонально: головной офис Телепорта-то — в Питере! И самая нагруженная на данный момент станция в стране — тоже там. Это странно, конечно — казалось бы, в Москве пассажиропоток должен быть куда выше, но нет, Питер кроет мск в два с лишним раза. Иногда кажется, что им там делать нечего, и каждый житель города задался целью хоть раз в день, да сгонять куда-нибудь! Шучу, конечно. Пока ещё наши мощности на такой результат и близко не способны.

Но проблем, тем не менее, вполне достаточно, чтобы Лина куковала в Петербурге почти безвылазно. За месяц ночевала дома неделю от силы, и то, считай, в состоянии недвижимости. В смысле, «не кантовать!». Видя такую самоотверженность, Ивлев даже пролоббировал её третьим членом Набсовета РАО от нашего центра, в компанию ко мне и Либанову. Ох, чую, не к добру это, жена бизнес-леди — горе в семье! Опять шучу. Но Рыжая в ответ на такие шуточки очень прикольно злится! И обещает «вернуться и навести тут порядок», правда только после того, как хотя бы пассажирская часть РАО уверенно встанет на рельсы.

Кстати, первым официально открытым маршрутом решили делать не Москву, а Владик. Чисто символически, самый протяжённый маршрут страны, ну, или около того. Понятно, что Камчатка и Калининград друг от друга дальше, но тут и пиар-импакт круче, и трафик надо учитывать. Мы всё ж предприятие коммерческое, хоть и относительно, входящий денежный поток — метрика не последняя. А ещё, признаюсь, я тут и шкурные интересы преследовал: очень уж мне заходы адмирала на свадьбе не понравились! Вот совершенно неохота ещё и его себе на шею вешать. От встречи в Москве тогда удалось увильнуть — я банально смылся в Тейково, типа, «правительственная командировка», но понятно, что бесконечно бегать бы не вышло всё равно. А ведь мы таким выбором и второго зайца грохнули: наше соглашение с дальневосточниками тоже стало ненужным — их-то общедоступный маршрут в Питер устраивает как бы и не больше, чем те два микро-рейса в день, которые обеспечивали мы. Короче, выгодно со всех сторон.