— Какие коммуникации?
— Электричество, водопровод, канализация.
— Офигенно, — прошептал я, и победно посмотрев на помощника посла, радостно добавил: — Товарищ Рюмин, мне кажется, я нашёл место, где мы будем жить в ближайший месяц.
День первый
И вот настал долгожданный день. День, который все мы ждали долгих два с половиной месяца. Мы, репетировали, составляли сметы, создавали костюмы и декорации, пробивали непростые решения, обивая пороги кабинетов различных министерств и ведомств, и вот, наконец, добились желаемого.
Вчера после обеда я в сопровождении Кравцова, Рюмина и нескольких человек из съёмочной группы посетил пляж, который должен был стать ориентировочно на месяц площадкой номер один. Именно тридцать дней я, условно, решил отвести на съемки сериала, рассчитывая снимать одну серию в день. Так как в первом сезоне было 25 серий, то я надеялся, что к середине апреля у меня уже будет весь материал готов. После чего я вплотную займусь «Хищником». Фильм про инопланетянина-убийцу я планировал отснять так же — за месяц. На мой взгляд, все сроки были более чем реальны. Таким образом, получалось, что согласно моего плана в Москву с двумя готовыми, но не смонтированными шедеврами я должен буду попасть в середине мая.
Ну, а дальше по плану были монтаж и переозвучка. Тут я рассчитывал, что «Хищника» мы осилим где-то за пару недель. А вот с сериалом, по всей вероятности, придётся повозиться. Из-за гигантского объёма на полное озвучивание всех двадцати пяти серий я отводил полтора-два месяца. Таким образом, получалось, что к концу лета все намеченные проекты будут завершены.
В народе говорят: «Загад не бывает богат». Не знаю, правда ли это или нет, но точно знаю, что без планирования ни одно нормальное дело сделать нельзя, ибо всё тогда будет сплошной импровизацией.
Я так работать не мог, да и не собирался. Поэтому планировал свои действия не только на день, но и на месяц, и на год. Другое дело, что не всегда получалось так, как я хотел бы, но это уже совсем другой вопрос, ведь всегда есть стечение обстоятельств и тот самый его величество случай.
Но на случай я рассчитывать не хотел, поэтому мы вчера тщательно осмотрели пляж (съёмочную площадку №1) и понаблюдали, как два автокрана разгружают куски фюзеляжа самолёта с грузовиков на песок. Там с помощью сварки их предстояло собрать воедино, подкрасить швы, приделать крылья, тем самым подготовив массивный реквизит для завтрашней съёмки. В то время, пока краны цепляли и тащили, на другом конце пляжа другие рабочие вручную разгружали иные более мелкие предметы: куски обшивки и запчасти двигателей самолёта, который по сценарию разбился на острове. Работы было много, судя по обилию машин с прожекторами, работать труженики будут и ночью.