На причале стоял еще один военный, который двумя яркими жезлами показывал водителю, куда двигаться, чтобы не свалиться в воду — обзор через узкие смотровые щели явно был аховый, хорошо если видно, что под ногами, а вот слева и справа уже беда.
Спустившись по сходням, шагоход на месте повернулся, и своим ходом зашел в уже ожидающий его грузовик с открытым кузовом. Там стальной гигант остановился, опустился на «задницу», так, что колени оказались чуть ли не выше макушки, и затих. Перестал валить дым из труб на спине, открылся неприметный люк в передней части, и из нее один за другим вылезли два человека — наверное, мехвод и командир боевой машины, он же стрелок. Оба тоже в серой мышиной армейской форме, но на ней раз тоненькой, с короткими рукавами и штанинами в три четверти — надо полагать, в шагоходе адская жара, раз они такие полуголые. Зато на головах у обоих самые натуральные шлемофоны, почти такие же, какими я их помню. Все-таки есть у них что-то общее с танками…
Экипаж шагохода быстро принайтовал его к кузову грузовика ремнями с застежками-трещетками, и машина повезла его прочь. То ли на ремонт, а то ли на утилизацию, хотя выглядел шагоход вполне себе прилично. Я проводил его взглядом, задумчиво жамкая в кулаке уже раскисший картонный стаканчик. Все же как ни крути, а слишком много минусов у этой шагающей схемы по сравнению с обычными танками и БМП. Они низкие, плоские, по ним попробуй еще попади, а шагоход высокий, как каланча — идеальная мишень для любого стрелка. К тому же, удельное давление на грунт никто не отменял, даже при условии, что здешние шагоходы «обуты в снегоступы», если можно так выразиться про их ступни. Да и сама по себе сложность шагающей схемы… Вот выйдет из строя коленный сустав, и что с ним делать? Он даже у человека — самый сложный в организме, а у шагающей хрени весом в семь-десять тонн там вообще часы с кукушкой должны быть! Как их чинить? Это не палец с гусянки выбить, и новый вбить, что делается за пару часов в лучшем случае, это все — бросать машину или гореть вместе с ней.
В общем, будь я на месте этих конструкторов, я бы все же смотрел в сторону танков. Плавающих, раз уж настолько важна функция десантирования с кораблей. Плавающей техники полным-полно, как легкобронированной, так и тяжелой, осадной, если можно так выразиться, так что проблем с этим возникнуть не должно. Вытесняем больше воды, чем весим сами — и дело в шляпе! Что скажешь, система, а?
Система ничего не сказала. Она не торопилась награждать меня еще хотя бы одним очком опыта даже несмотря на всю крутость предложения, которое я только что сделал.