— А княжеский сарай лучше звучит?
— Так кто ж из металла сараи делает? Ас… Ас… Ассоциации совсем другие возникают, — после пары запинок справился Прохоров и с этим сложным словом. — И покрасить нужно будет, чтобы на сарай не походил. Нужно его сделать так, чтобы он казался продолжением кабины. Металл мы тоненько откуем, не боись, весить будет мало. Зато солидность. Она дорогого стоит
— Гриша умный, — добавил льстиво бывший 001. — Гриша дело говорит.
На наш разговор с Прохоровым пришел Маренин, который искал меня совсем по другому вопросу, но не присоединиться к обсуждению этого не смог.
— Да чего вы спорите? — удивился он. — Нужны грузовые машины и открытые, и закрытые. Петр Аркадьевич, вы же сами говорили, что типов автомобилей должно быть много. Проверим всё в деле, решим, что нам нужно.
— Да открытые нам зачем? — забухтел Прохоров.
— Как это зачем? Петр Аркадьевич дороги отсыпать гравием собирается. Ты, мил человек, как гравий в закрытый фургон грузить собираешься, а? А выгружать? Крышу съемной делать?
— Ну, это и на телегах можно везти, — немного сдал Прохоров. — Телеги вон все открытые.
— Сколько у нас телег? Ни одной. Вон то-то.
— Можно арендовать, — не сдавался Прохоров. — Арендовать телегу с мужиком для разгрузки — вообще не проблема.
— Гриша умный, — очередной раз вставил 001 и пощелкал клинками, намекая на то, что будет с теми, кто с ним не согласится. Но внимания на него практически не обратили.
— Георгий Евгеньевич прав, нам свой автотранспортный парк нужен, — сказал я. — Заодно и рекламой будет нашей продукции. Сделаем и открытый, и закрытый варианты.
— Но Егору Ильичу нужен закрытый, — намекнул Прохоров.
— А нам, в дружину, нужно что-то типа вагончика, Петр Аркадьевич, — неожиданно попросил Маренин.
— В каком смысле вагончика, Георгий Евгеньевич?
— Ну вот смотрите, Петр Аркадьевич. Такого, чтобы сзади можно было разместить перевозимых преступников, а впереди на лавках наши дружинники сидели. Потому что автомобиль, он неудобен для поездок с оружием. Сугубо гражданский транспорт. И еще неудобно, что один из четырех-пяти — водитель. А нам бы водителя на толпу.
То есть нужно что-то типа автобуса? Вполне реализуемо. И отдел для арестованных можно сделать на два посадочных места.
— Я вас понял, Георгий Евгеньевич. Подумаю над схемой, поставлю в очередь на изготовление. Третьим. Или нет, четвертым. Третьим я хочу гусеничный транспорт для зоны сделать. Маленький и открытый. Чтобы был летний и зимний вариант. Помедленней, конечно, снегохода будет, но всё быстрее, чем пешком.