— С постройкой «побед» наш флот будет иметь восемь линкоров, Николай Оттович, с артиллерией в двенадцать дюймов, — командир «Рюрика» Бахирев говорил рассудительно и степенно. Да и не мудрено — чрезвычайно редкими были ситуации, когда донские казаки становились морскими офицерами, и тем более командовали самым крупным кораблем Российского Императорского Флота. — И два линейных крейсера, которые тоже могут драться в линии. «Рюрик» неплохо защищены броней, чуть хуже «гангутов», а «Георгий» где-то на уровне японских быстроходных броненосцев. Но такие корабли крайне дороги, тут вы правы, а потому не стоит их строить дальше. А вот увеличение скорости вполне возможно, как на тех же «победах».
— Тут вы правы, Михаил Коронатович, лучше строить «наварины» — они имеют ход в 24 узла, но возможно, и больше, при форсировке. Турбины на них значительно улучшены — опыт нашего «Рюрика» учтен Тирпицем. А такой скорости достаточно, чтобы уйти от английских дредноутов, а защита и вооружение позволяют надеяться, что даже новейший «Лайон» может от них получить отпор. Просто следующую четверку нужно будет вооружить германскими 35 см пушками, что немцы сделали в противовес английскому орудию, что на полдюйма меньше калибром. Линейные крейсера роскошь, нам недоступная. Как говорится, не «по Сеньке шапка»…
Эссен тяжело вздохнул, понимая, что РИФ не идет ни в какое сравнение с Королевским Флотом, сведения о котором обновлялись раз в полгода. И перечень построенных линкоров и линейных крейсеров откровенно удручал. На данный момент в строю находились десять линкоров и пять линейных крейсеров (еще один спешно достраивался) с 305 мм пушками. Но не они будут диктовать условия — появились корабли, имеющие бортовой залп, что вдвое больше, чем на «гангутах» и «наваринах». Их уже называют в газетах «сверхдредноутами». Практически готовы четыре линкора и два линейных крейсера с 343 мм пушками — на первых по десять, а на вторых по восемь таких орудий, и снаряды весом чуть ли не в шесть центнеров. А еще восемь линкоров и пара таких же линейных крейсеров либо на достройке, или уже заложены. И строят их англичане удивительно быстро, опережая даже немцев — всего за два года, и полностью готов корабль водоизмещение в двадцать пять тысяч тонн, а то и больше. А сколько еще заложат одному богу известно — но в этом году точно будет два десятка вымпелов, и еще полтора десятка войдет в строй в следующем году, а часть из них даже этой осенью. И при этом взялись за «заказы — три для Бразилии, по одному для Японии, Турции и Чили, причем пара 'бразильцев» уже сдана «покупателю».