Тут у Ивана Никитовича вдруг шея зачесалась. Сзади. Ниже затылка.
Нервное, что ли? И, ведь не почешешь.
— Главная цель — бомбардировщики В-29, главный противник — истребители F-86 «Сейбр». В-29 в настоящий момент являются единственными в мире носителями ядерного оружия. Поэтому, еще одной важной задачей ваших летчиков будет — сбить, как можно больше этих «сверхкрепостей» в небе над Кореей, не дав им шанса появиться в перспективе в небе СССР.
Точно, «сверхкрепости». На каждом по двенадцать крупнокалиберных пулеметов и пушек. Иначе и не назовёшь.
В-29 сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, поэтому над СССР им делать нечего…
— Вы должны защитить от авианалетов мосты между Китаем и Северной Кореей, по этим мостам идет снабжение войск. Также необходимо прикрыть с воздуха крупные промышленные районы и города северян.
После сказанного возникла короткая пауза, но Иван Никитович её своим «Есть» заполнять не стал. И так уже как попугай он одно и то же твердит.
Кстати, к чему весь этот разговор? Всё же черным по белому на бумаге написано…
— Самому не летать!
Так вот что! А, я-то голову ломаю…
Через две недели после этого разговора на восток отправился литерный эшелон с купейными вагонами и грузовыми платформами. На платформах в ящиках с надписями «Комбайны — братскому народу Китая!» стояли скрытыми от чужих глаз на то время новейшие и секретные советские истребители МиГ-15 со снятыми крыльями, в вагонах же находились пилоты — офицеры ВВС СССР, а также технический состав.
Вот для них аэродром полковник Чернов и освобождал. У него-то самолеты были поршневые, а тут СССР решил американцам по сусалам реактивными вдарить. Проверить новейшее оружие в реальных боевых условиях.
Конечно, поршневой самолет — дешевле в изготовлении и обслуживании, в плане взлета и посадки он гораздо менее прихотлив, в управлении имеет некоторые преимущества, но — скорость, скорость… Ну, и высота полета. Поршневые самолеты, они — отталкиваются от воздуха, поэтому имеют проблемы с тягой на большой высоте ввиду разряженной атмосферы. В то же время реактивным самолетам воздух нужен лишь в роли окислителя.
Лётчикам в дороге скучать было некогда. Нужно было перво-наперво изучить документы китайских добровольцев, которые они получили взамен своих. Запомнить, кого как зовут. Не все ведь сейчас Ли Си Цинами значились.
Второе — каждый получил пачку рисунков самолетов ВВС США. Бывших союзников, а сейчас уже находившихся по ту сторону фронта.
Вроде бы в Южной Корее сейчас войска ООН, но, по сути дела — американцы. Остальные — гарнир к котлетке.