Войска снабжаются автотранспортом, и над колоннами постоянно висят русские штурмовики. В небе не прекращаются воздушные бои, и в нём европейцы не могут добиться победы.

Улицы заминированы, из каждого окна танки поражают гранатомёты. Штурмовать дома идёт пехота. Для этого требуется многократное превосходство в численности, ведь русские плюс ко всему превосходят европейцев в снайперах.

Но где сосредоточить резервы, чтобы по ним не нанесли внезапный контрудар при поддержке танков, или чтобы не накрыла русская артиллерия? И как снабжать всю эту массу войск, если нельзя поручиться за безопасность временных складов?

Русские диверсанты проходят по подземным коммуникациям и наносят страшные удары. Противник под землёй тайно и быстро перебрасывает войска практически в любую точку и наносит европейцам очередное поражение.

Европейскому командованию сразу было ясно, что, не захватив контроль над метро, город на поверхности не взять никакой Европе ни за какие сроки. Довольно быстро европейцы поняли, что обороняться под землёй ещё удобнее, чем на поверхности, один солдат с пулемётом надёжно держит тоннель против любого количества вражеских солдат.

Но любое количество обычных солдат беззащитно перед магом! По всей Европе вербуют людей с магическими способностями и везут в Москву. Европа начала магическую битву за подземелье Москвы.

Они уже изменили цель, теперь им нужен не контроль над метро, их устроит нейтрализация. Пушками стремятся разрушить электростанции Москвы, чтоб обесточить метро.

Но власти Гардарики с момента начала боёв за город перевели весь транспорт на работу строго по военным графикам, в метро гражданских просто не пускают. Русские снизили энергетические затраты, и Москва подключена к электрической системе страны. К тому же электростанции на востоке города уже недосягаемы для артиллерии европейцев, их постоянно пытаются разбомбить «штуки» и десятками догорают на земле.

Под землёй европейцы больше не ставят себе больших задач, не лезут батальонами на пулемёты, а стараются просачиваться и проводить диверсии. К сожалению, в метро очень много выходов из канализации и прочих технических тоннелей.

Противник даже регулярно добивается тактических успехов. На места аварий спешат ремонтные поезда. Я это знаю точно, ведь ремонтные бригады работают строго под прикрытием сильных магов. Последствия быстро ликвидируются и не оказывают существенного влияния.

По опыту оккупантов перед каждым локомотивом ставится платформа охраны. В промежутках между поездами летают дрезины с магами, их задача — почувствовать врага в квадрате, чтобы тут же резерв устроил облаву.