— А куда у меня поездка по железной дороге намечена, не подскажете? — сдвинул брови Романов.

— Подскажу… в Ярославль и Рыбинск — награждать область орденом и открывать новое производство на моторном заводе.

— И выезд намечен на завтра… — то ли спросил, то ли утвердительно сказал генсек.

— Абсолютно точно, в восемнадцать тридцать по Москве с Правительственного вокзала.

— Не слышал о таком, — задумался Романов, — расскажите.

— Это секретный десятый вокзал столицы, — поведал Примаков, — расположен недалеко от Ленинградского и Ярославского, рядом с платформой «Каланчевская».

— А какой глубокий смысл был в его создании? С обычных вокзалов разве нельзя отъезжать?

— Его построили по личному распоряжению Леонида Ильича в середине 70-х годов, — объяснил Примаков, — Брежнев любил ездить на поездах и отдал такое распоряжение, чтобы не мешать остальным гражданам — ведь при отъезде-приезде первых лиц вокзалы должны были перекрываться… однако, я не совсем понимаю ваши вопросы, Григорий Васильевич, — сменил он тему, — предстоящее покушение вас волнует меньше, чем история наших вокзалов?

— Почему, очень волнует, — тут же ответил генсек, — но я же вижу, что вы продумали все на десять ходов вперед — слушаю ваши предложения, Евгений Максимович.

— Ну может быть не на десять ходов, — немного смутился Примаков, — такое даже Карпову с Каспаровым не под силу. Но на 2−3 хода вполне…

— Кстати, — встрепенулся Романов, — напомните мне про Каспарова, когда вся эта катавасия закончится…

— Конечно напомню, — ответил Примаков, — а что не так с Каспаровым?

— Все с ним не так… но об этом мы попозже поговорим.

— Хорошо, про Каспарова я делаю пометку в ежедневнике, — Примаков достал из потертого портфеля, который принес с собой, толстую книжечку, открыл и оставил там короткую надпись, — а сейчас переходим к главному. Вот вкратце то, что удалось выяснить нашей службе относительно планов оппозиции…

И он развернул и положил на трибуну крупномасштабную карту столицы — Романов с большим интересом начал изучать пометки на ней.

— Судя по обилию красного цвета возле этой станции, все должно происходить где-то поблизости, — сообщил он Примакову.

— Все верно вы думаете, Григорий Васильевич, — ответил тот, — сразу после станции «Маленковская» на железнодорожных путях есть небольшой мост через Яузу… пятьдесят пять метров над водой, собран из стальных ферм, однопутный, — и он присовокупил к карте фотографии моста и прилегающей местности с разных ракурсов.

— Древний какой, — поразился Романов, — наверно еще при царе сделан.