Ну вообще — он, конечно, в своём праве. Да и прямо скажем, за время перелёта, Мастер Креп безвылазно сидел в Котельной, выходя только на длительных стоянках, да и то не на каждой. Или спасая меня от принудительного брака с пираткой — за что ему только искренние благодарности. Так что пусть отдохнёт, я не в обиде, рассуждал я, возясь с проверкой машин. Но мог ведь просто сказать, я бы понял. А то какое-то цвергское коварство… Хотя, с другой стороны, у цвергов вроде как видовое есть. А меня мастер всё время перелёта не только не обижал, а скорее оберегал и наставлял. Так что в общем — пусть упивается своим коварством, я не против, уже улыбался я.

А через шесть дней Вагус Сумбонт вновь обрёл Котельного Мастера и персера. Капитан, как я понимаю, был занят торговыми переговорами — обратный путь делать порожними было неразумно да и глупо для торговца. А я даже поучаствовал, безвозмездно (ну потому что делать было толком нечего) в монтаже новых турбин и элеронов на Вагус Сумбонт. Впрочем, не только и не столько от безделья и альтруизма. Можно в свободное время и почитать-позаниматься, в конце концов! Вот я свой сиддухаре подтягивал, до более-менее разговорного и понимаемого, а то действительно не знал толком. Приют обвинять не хочется, но прискорбное незнание преподаваемой дисциплины — прискорбно!

Так вот, причина почему я присоединился к монтажу оборудования была в первую очередь в разумной предосторожности. Мне с этими турбинами, во время и после столкновений, возится приходилось. И придётся, если что — это я уже прекрасно понимал. Потому что в относительно сложных технических моментах и при срочной нужде — просто некому, кроме меня. А значит я не только помогал, но и наглядно видел, как и что ставится, в случае нужды не имея потребности тратить время на обследование и разбор. Не говоря о том, что практика механика всегда не лишняя.

Ну а на седьмой день довольный мастер Креп озвучил, что у меня десять дней. Могу всё время на острове отдыхать, могу на корабле.

— Делай что хочешь, парень, — блаженно щурясь окутался цверг ароматным дымом. — На Таино как бы не поспокойнее стало, чем раньше. В приличных, не припортовых кварталах, — слегка собравшись уточнил он. — Но тебе, механику и офицеру в матросских пабах и делать нечего. Но будь поосторожнее и головой думай! Клятвы у нас нет, — напомнил он. — Я при возможности помогу, да и нужен ты Кораблю. Но… впрочем, вернёшься — зайдёшь к Тарассике.

— А что такое, мастер? — заинтересовался я.

— Клятвы нет не только мистически, — серьёзно пояснил Креп. — Но и по факту твой контракт закончился, Фиктор. И нечего такую потерянную морду делать, — неприлично захрюкал он, смотря на моё задумчиво-смятенное лицо. — Никто тебя оставлять тут не намерен, хотя место и неплохое стало. Может и неплохо бы было осесть, — совсем тихо произнёс мастер, разглядывая завитки дыма.