— Очень смешно. А реальные советы есть?

— Ну, смотри, есть путь относительно простой. Как я уже говорил, смарт-паттерны выдаются сервером либо по задаче ренда, либо по найм-контракту. Наймись «техном обслуживания коптеров» и при первом же подходе к машине обратись к смарт-слою. Наличие профильного контракта создаёт легальный линк, сервер читает маркеры оборудования, отдупляет, что ты взялся чинить леталку, чекает контракт, валидирует, что не от нефиг делать, а работа такая, и выгружает в память твоего железа то, что ты зовёшь «схемой». Для этого, разумеется, нужна сеть, но один раз, дальше у тебя работает локальный кэш. Даже после разрыва контракта он остаётся при тебе, пока не затрётся чем-то ещё при заполнении памяти.

— Это «простой» путь? А какой тогда «сложный»?

— Найти книги по устройству леталок, прочитать их, понять и усвоить. Потом поковыряться в устройстве достаточно, чтобы сформировались чёткие ассоциации между схемами в книжке и железом в коптере. Тогда тебе смарт-слой будет не особо нужен, но он, тем не менее, сформирует новый паттерн, который помогает в работе. Их, собственно, так и получают, через опыт нерендовых, но подключённых технов.

— А нафига? Разве готовых схем нет?

— Всегда может сломаться что-то, до сих пор не ломавшееся или ломавшееся, но иначе. Киб будет тупить, а опытный контрактун чего-то придумает, найдёт способ. Сформируется новый смарт-паттерн, сервак его сохранит и в следующий раз зальёт кибу. Тогда тот не ступит, а справится, понимаешь?

— Понимаю. Чем сообразительнее контрактованный техн, тем больше паттернов получат кибы, и тем меньше останется работы в найме.

— Ну, как-то так, да. У всего есть обратная сторона, дро. Зато город не теряет компетенции. Если какая-то редкая фиговина ломается раз в полвека, то нерендовый техн, который знает, как её чинить, может до очередной оказии не дожить. А вот когда весь его технический опыт есть на сервере, то никаких проблем. Техны приходят и уходят, а компетенции только накапливаются. Всё-таки ренд — гениальная штука, а Креон — гениальный Владетель.

— Был, — уточнил я.

— А может, и есть, — упрямо не согласился Капрен. — Если бы ты его видел, дро, тоже бы сомневался. От Верховного просто пёрло силищей и мрачной харизмой. Фиг бы он дал себя просто так грохнуть!

— Не буду спорить. Лучше скажи, кто может меня нанять для ремонта леталок.

— Я могу, например.

— Реально?

— А чего нет? Перед тобой Главный Техн Башни, имеющий право ренда кибов и найма технов. Не в одну же харю я всю эту громаду обслуживаю? Коптер — имущество Дома, часть парка техники Башни, его ремонт входит в мою зону ответственности. Но не советую.