Но сначала я позвонил Матвееву. Он же отвечает за такие мелочи, наверное. Кондрат ответил не сразу. Видать, сильно занят или испытывает моё терпение, увидев входящий звонок с моим именем.

— Доброе утро, Кондрат Васильевич, — вежливо проговорил я, услышав, наконец, недовольное «слушаю, Матвеев». — А я уже на станции. Как бы мне решить вопрос с погрузкой «скелета»?

— Найдите начальника станции, он предупреждён о грузе, — к чести родственника Мстиславских, деловитости ему не занимать. — Если состав ещё не подан на перрон, значит, находится в отстойнике. Подгоняйте туда машину и перегружайте свой УПД.

И отключился.

— Эд, Куан, прогуляйтесь до администрации, найдите начальника станции, — распорядился я. — Выясните, где сейчас «Скандинавский экспресс», и как загрузить на него бронекостюм.

Пока телохранитель и наставник занимались столь важным вопросом, я обзвонил свою свиту. Все уже были в пути, скоро должны подъехать. Кажется, с этим сюрпризов не будет. А как там Великая княжна? Судя по спокойной обстановке на привокзальной площади, кавалькада Мстиславских ещё далеко. Правда, небольшая суета наблюдается. Подъехали четыре полицейских «Веги», разделились пополам и встали по обеим сторонам от подъездных путей, пока не перекрывая их.

Затрезвонил телефон. Звонил Эд.

— Андрей Георгиевич! Состав находится возле локомотивного депо, — доложил старший личник. — К нему можно подъехать через южные ворота, чтобы людей на перроне не пугать, — он хохотнул. — Я вас там встречу.

— Понял, — я отключился и бегло осмотрелся, куда ехать. Передо нами возвышалось двухэтажное здание, выкрашенное в бело-зелёные цвета. Строгий фасад с арочными окнами, на центральной части красуется двухъярусная башенка с часами и флагштоком, широкая мраморная лестница ведёт ко входу в вестибюль и пассажирские залы. Я где-то читал, что на втором этаже находятся служебные квартиры для работников вокзала. Не знаю, может и так. Но жить здесь, рядом с постоянно проходящими поездами — увольте.

Чтобы попасть к локомотивному депо, нужно развернуться в обратную сторону и заехать под ту арку слева от здания вокзала, что перегорожена сейчас решётчатыми воротами. Я показываю Диме направление, и тот, кивнув, едет к ним. Остальные держатся следом.

Возле арки останавливаемся. Никого вокруг, чтобы открыть ворота, нет. Зато по перрону снуют грузчики с тележками, неторопливо постукивают молоточками по буксам замерших грузовых составов обходчики. Как предчувствовал, что с погрузкой бронекостюма возникнут преграды в виде безалаберности местных служб! Дима вслух высказывает своё отношение к происходящему. И не зря. К воротам спешит какой-то работник в оранжевой жилетке и каске. В руках у него связка ключей. Рядом с ним — Эд. Судя по шевелящимся губам, он подгоняет нерасторопного работника.