Мотоколяска меня, честно говоря, не прельстила совсем, больно специфический это транспорт, а вот к месту хранения «Запорожца» я был готов переместиться хоть сегодня.

Нынешняя владелица средства передвижения встретила нас у ворот гаражного бокса, с жалостью посмотрела на меня, которого здоровяк Самохин вынул из салона такси и на руках перенес в, извлеченное из багажника, инвалидное кресло, после чего попросила Виталия помочь открыть ворота.

Ну что сказать вам за машину? У нее было ровно два достоинства. По документам автомобиль был оборудован агрегатом мощностью в сорок лошадиных сил, и она была белая, следовательно, не бросалась в глаза. Заводить машину пришлось «кривым стартером», так как аккумулятор ее был практически сухой, на заднем крыле красовалась вмятина, а на месте левого фонаря торчала лишь лампочка «поворотника», а так машина была в состоянии «садись и езжай». Смешная шутка, честное слово. Целый час я учился трогаться на этом агрегате, обладавшем одной педалью, тормозом в виде кривого рычага и двойной гашеткой под рулем, заменявшем педаль «газа». Не могу не признать, что этот час не пошел нам всем на пользу. Аккумулятор чуть –чуть зарядился, Виталий Самохин научился заводить двигатель «Запорожца» со второго поворота «кривого стартера», а я научился трогаться с места, да и то, наверное, потому что Самохин сказал, что больше не будет крутить блестящую пусковую рукоять.

— А что у нас с документами? — поняв, что смогу худо-бедно передвигаться по Городу вот на «этом», я повернулся к терпеливо стоящей у ворот, хозяйке автомобиля.

— Ой, мальчики, с документами все в порядке…- затараторила та так быстро и жизнеутверждающе, что стало понятно, что с документами беда. Ну ладно, не совсем беда, но оформление документов закончилось на стадии получения в органах собеса справки, что государство отказывается от получения данного автомобиля после смерти ее владельца — супруга хозяйки, по причине повреждения указанного транспортного средства, и справки от нотариуса, что автомобиль переходит в собственность гражданки в порядке наследования по закону.

— И почему в ГАИ документы не оформили? — пристально глядя в глаза пожилой женщины, строго спросил я: — По идее, это не документы, а набор филькиных грамот…

Из рассказа владелицы транспортного средства выходило, что наша с Самохиным «команда мечты» дальше всех продвинулась в попытках выгнать машину из гаража и добраться до регистрационного подразделения государственной автоинспекции, а было их всего шесть. Четыре добровольца не смогли завести проклятый транспорт, пятый умелец двигатель завел, но тронуться с места не сумел, ну а последняя попытка закончилась на площадке перед боксом — заглохнув шесть раз при троганье с места, мужик сказал, что ни за какие коврижки, и обратно машину закатывали уже мужики из соседних боксов с помощью грубой мускульной силы.