Саша промолчала, так же как и все остальные. В том-то и дело, что никто из них не отпустил бы педаль газа раньше времени. В группе Бронгауза таких не было…
… Арина и сейчас не смогла бы отпустить педаль чёртова газа. Как «Шевроле Камаро» на пустынном хайвэе, она разгонялась на тройной аксель! Опять в ней взыграл тот самый долбаный дух противоречия, что перед произвольной программой на юниорском чемпионате мира в Тайбэе обрушил её на лёд, когда она вопреки приказу Бронгауза на разминке пыталась прыгнуть четверной лутц. Что ей тогда двигало? Всё та же виртуальная педаль газа, нажатая до упора! Да ещё и помноженная на подростковый максимализм и дурость.
Однако задел на триксель был… При тройном акселе не требуется чрезмерная высота прыжка. Гораздо большее значение имеет скорость вращения, а она зависит лишь от разгона и скорости входа в группировку. И то и другое у Арины сейчас было стабильно хорошим из-за хорошей прокачки бедренных мышц.
То, что аксель будет тройным, она решила за пару секунд до разгона. Причиной всему стал тот самый драйв, что она поймала в ходе удачного проката. Проката, который в прыжковой части и так был очень сложным для этого места. Разогнавшись по диагонали, Арина скобкой на правой ноге развернулась с направления «вперёд» на «назад». Потом опять развернулась выпадом на направление «вперёд», переступила на левую ногу, чуть присев на ней и одновременно притормозив, при этом правой ногой закрутила тело в прыжок. От бешеного вращения в глазах потемнело и замелькали полосы. В ушах зашумело от давления внутри черепа.
Сделав три с половиной оборота в воздухе, Арина с грохотом приземлилась на лёд. Приземлилась точно на лезвие — недокрута не было. Удар о лёд получился такой силы, что снежная стружка взлетела чуть не до потолка. Казалось, ещё немного, и лопнут ботинки или вылетят винты из крепления лезвий. Однако она прыгнула и приземлилась! Пусть нагрузка после приземления была колоссальная, но она прыгнула тройной аксель! Без всяких удочек и шлеек…
Правда, тут же ощутила небольшую боль в плюсне правой ноги, на которую пришёлся удар. Ничего не проходит бесследно…
Приземление после тройного акселя получилось жёстким и с быстрым выездом. Шанс успешного приземления почти равен нулю, но сейчас повезло. Но что делать дальше? Арина почувствовала, что силы резко покинули её — ноги словно стали ватными и чуть ли не сгибались в коленях, а катать предстояло около минуты, в ходе которой нужно сделать два вращения — заклон и прыжок в либелу. Пришлось сбросить сложность и убрать связки из шагов, уменьшив их количество вдвое. Заклон получился хорошо, а вот прыжок во вращение едва не смазала, потеряв центровку и чуть не запоров элемент. Один оборот сделала корявенький, но потом всё-таки выправилась, исполнив три позиции — либелу, кольцо и заклон. В этой позиции заклона рукой за лезвие не держалась, как в первой, а вращалась, стоя на одной ноге, выгнув тело назад и свободную ногу откинув в сторону. Получилось красиво.