Так что с проектом обогащения можно намутить? Фанера не подойдет — она моментом от воды расклеится, будут потом меня на базаре ловить и бить за впаренный брак. Только массив, только хорошее дерево типа бука, дуба или клёна. Хотя и липа подойдет на худой конец. Где взять, как обработать? Дома у меня нет своей мастерской, инструмента и сырья. А в школьной мастерской не поймут. Тот же трудовик очень сильно обидится, если я на его пространстве его инструментом из его материалов буду лепить товар на продажу. И даже не воспримет идею совместного обогащения, молодой он еще, принципиальный. Вот почти все вокруг уже крутятся, а этот пока нет. Может, я и ошибаюсь, но такое впечатление у меня. Опять же город маленький: увидят, сопоставят, стуканут — дойдет до директора довольно быстро. И что получится? А получится, что учитель под тлетворным влиянием ученика встал на путь получения нетрудовых доходов с использованием школьных ресурсов.
Кстати, а почему доходы будут считаться нетрудовыми? Потому что левак и дополнительный источник заработка. В СССР даже на совмещение двух работ, вполне официальное, смотрят с подозрением и не всегда разрешают. И то верно — если ты после одной работы находишь силы и время идти на другую, значит на первой недостаточно упахиваешься, не отдаёшь себя целиком порученному делу. Совмещать кто может? Учителя, режиссёры, некоторые начальники чего-нибудь, если у них нет престарелой мамы, которую можно оформить на синекуру вместо себя. Ладно, хрен с ними, с режиссерами, мне что делать? Думать, снова думать.
Вот так и получилось, что одним полушарием я сейчас думаю про бизнес-идею, а вторым пишу футуристический обзор на жизнь городского жителя первой половины двадцать первого века. О! Не забыть записать тенденцию на обезлюдевание села. Мол, повышение производительности ставит под сомнение необходимость большого сельского населения. В городе обеспечить комфортное проживание для престарелых людей и вообще людей гораздо дешевле, чем в деревнях. Очень дорого выходит пускать в каждую деревушку автолавку с товарами, вести туда водопровод и газ. Если у государства хватает средств на обеспечение нормальной старости (а у нас СССР в следующем веке ожидается пипец какой развитой), то правительству проще это сделать в городах.
Отвлекся. Я ж хотел про автомобили с низким лобовым сопротивлением воздуха на больших колесах. Подчеркнуть, что идеи футуристов про малюсенькие ролики городских машинок — бред. От них повышается сопротивление качению, такому автомобилю сложнее заезжать на пандусы, дисковые или барабанные тормоза не помещаются в такие колёса помимо всего прочего. Что там еще пишут сейчас про будущее, я пойду от противного. Одноместные машинки — сразу нафиг! У каждой советской семьи должна иметься машина и возможность путешествовать. А на работу по городу ловчее на общественном транспорте ездить. Концепцию одно-двухместных машин херим резко и аргументировано.