Услышав, что я сказал, было видно, что капитан пытается это честно переварить. Юрченко тоже находился в ступоре. Возникла долгая пауза. Наконец парнишка слегка пришел в себя, повернулся к ЧервонИю и заикаясь спросил:

— П-п-п-переводить? — Капитан только смог молча кивнуть. Немец почувствовав, что они сами испугались не слабо, того, что сказал я, стал белым как мел. Юрченко заикаясь и путая слова начал переводить. Посмотрели бы вы, как немчика переменило вмиг. Наверняка подумал, что его сейчас же на эту каску посадят. Моментально начал извиняться, говорить, что мы его неправильно поняли, согласился отвечать на все вопросы. А я продолжал спокойно сидеть, держа в руках каску.

— Гельмут Шварцкопф, ефрейтор, стрелок-радист, запинаясь от волнения ответил немец.

— Назовите Вашу воинскую часть, звание и как зовут командира вашей части?

— Вторая группа, пятьдесят пятой бомбардировочной эскадры, пятогого корпуса четвертого воздушного флота Люфтваффе, командир группы майор доктор Эрнст Кюль.

— Где базируется ваша группа?

— На Восточном фронте наша группа базируются на аэродроме у села Лабуние, недалеко от Замосць. На нашем аэродроме располагается первая группа нашей эскадры и штаб эскадры. Аэродром третьей группы эскадры под г. Клеменшов, это дальше на запад, за Вислой.

— Скажите Гельмут, а почему одна из ваших групп находится так далеко от основных частей вашей эскадры? Ведь расстояние между вашими частями больше 100 км.?

— Я не задумывался над этим. Думаю оберстлейтенанту Бенно Кош виднее.

— Кто это?

— Гешвадеркоммондор.

— Где еще и какие аэродромы вам известны, какие части на них базируются, кто командир?

— Вылетая сегодня на задание, наблюдал взлет наших «Мессершмиттов» в километрах пятнадцати, почти строго на восток от нашего аэродрома.

— Уточните, сколько взлетало самолетов?

— Я не считал, на глаз, приблизительно штаффель.

— Можете указать общее число истребителей на этом аэродроме?

— Скорей всего группа, это приблизительно тридцать-тридцать пять самолетов.

— Почему вы не можете сказать точно? Разве у них уже были потери?

— Это авиация, перед вылетом необходимо все проверить. Если механик не уверен в надежности машины, самолет не выпускают в полет. Подготовка летчика слишком дорого обходится рейху, чтобы лишний раз рисковать его жизнью. Дешевле и быстрее изготовить новый самолет, чем подготовить другого пилота, разве у вас не так?

— Вы можете указать состав вашей эскадры?

— Я уже все сказал, могу только добавить, что четвертая группа нашей эскадры базируется в Дижоне, это во Франции.