А ещё привезли новости из соседней Булгарии. После позапрошлогодней попытки прорваться к «Великому Городу», как на Руси называют Биляр, монголы отошли в степи, продолжая гоняться за предводителем йемеков Бачманом и осаждать Саксин в низовьях Волги. Так что ещё почти два года можно без опаски торговать с булгарами, куда более богатыми, чем русичи.
Вот поэтому наш один кораблик в следующий рейс пойдёт к Пронску, а второй — в Нижний Новгород и Городец, где постоянно торгуют купцы из Булгарии и даже из Прикаспийских городов. Особо интересен Городец, являющийся вторым (после Владимира) по величине городом Северно-Восточной Руси. Третье судёнышко — снова в Рязань.
Отправили бы и на Каму, но для этого придётся брать с собой гору бочек с топливом. Потому и решили, что пусть булгарские купцы сами «упираются» доставляя наши товары в свои города. Главное — чтобы серебро за них исправно платили, а уж мы найдём то, за что они рады будут его выложить.
Но не торговлей единой живём. Уже нынешней весной наши сельские соседи под наблюдением «инструкторов» вспахали дополнительные площади и засадили их картофелем. Теперь учатся бороться с сорняками и окучивать картошку. По нашему «заказу» посадили, с условием, что четверть урожая мы забираем за предоставленные семена, а остальными тремя четвертями они могут пользоваться по своему усмотрению: хоть сами есть, хоть домашний скот им кормить, хоть нам продать. Но что-то мне подсказывает, что на еду пустят: «презентацию» блюд из картошки мы им устроили ещё перед посадкой, а после сбора урожая ещё разок устроим. В общем, чуть ли не принудительно прививаем новую сельскохозяйственную культуру. А распробуют эти — и соседи сообразят, чем можно подстраховаться на случай недорода хлеба.
Сразу же, как просохла земля, принялись исправлять ошибки, допущенные при прокладке дорог: нагребать насыпи, по которым они и пройдут, когда грунт осядет. В общем, следующей весной уже не будет такого кошмара с остановкой автомобильного сообщения. И к угольному месторождению пробиваем путь. Уже с учётом горького опыта.
В полную силу ведётся сооружение машинного зала будущей электростанции и работы на «теле» плотины. Из-за огромного объёма земляных работ до нынешней осени вряд ли успеем её закончить, но в следующем году перед зимой точно перегородим реку, чтобы за зиму и в период половодья заполнить водохранилище и начать выработку электроэнергии. Этого ждут-не дождутся наши производственники, для которых сейчас идёт строительство помещений промышленного комплекса. А с зимы начнётся монтаж оборудования и поэтапная проверка его работоспособности. Быстрее никак, поскольку и объёмы огромные, и работа сложная. Но с того момента, как по линии электропередачи, опоры которой мы будем монтировать на «искусственных островах» посреди водохранилища (тоже антивандальная предосторожность), начнёт поступать электроэнергия, всё сразу же и будет запущено в эксплуатацию.