— Это-то и так понятно, но вот причины того, что их как петух жареный в жопу клюнул… давай про общую обстановку. Только быстро, скоро уже парад начнется.

— Ну быстро, так быстро. Хреновое для нас международное положение, американцы довольно сильно Гитлера поддерживают. Не официально, но вот поставки нефти из США в Виго сейчас втрое превышают потребности Испании… еще и каждый третий танкер британский разгружается или в Испании, или даже во Франции. Британцы тоже вроде как маскируются, эти танкеры то под флагом Индонезии идут, то вообще какие-то южноамериканские, но страховки у них ллойдовские… у нас там клерк прикормленный работает.

— С топливом понятно.

— Еще американцы поставляют моторы для грузовиков, по нашим подсчетам до сотни тысяч за этот год уже отгрузили… опять через Испанию. Но вот моторы авиационные не поставляют, тут уже чисто корпоративные интересы американских моторостроителей. Внутренний спрос на самолеты у американцев довольно высокий, так как продажи готовых самолетов за границу растут быстро.

— И в Германию?

— Для Германии это слишком дорого, да и, как Старуха выражается, Гитлер поддерживает отечественного производителя, для него иностранные самолеты — как красная тряпка для быка. Еще идут поставки всякого в Германию из Южной Америки, в основном каучук. Из металлов — пошли большие поставки вроде как металлолома, по контрактам поставлено уже триста тысяч тонн, но наши специалисты говорят, что это скорее всего не рельсы ржавые в Рейх идут, уж больно объемы поставок велики. И руду железную из Штатов в Германию везут, хотя и не очень много…

— Интересно, откуда Гитлер на все это деньги берет?

— Поставки большей частью в кредит ведутся, но у Гитлера находятся и товары для встречных поставок. Плюс деньги, которые он с евреев собрал ­– там суммы очень приличные. В основном драгоценности, золото… в США довольно много аукционов идет теперь с антиквариатом, картинами, другими предметами роскоши… неизвестного происхождения. Со шведами, кстати, он как раз золотом расплачивается.

— Со шведами?

— Шведы из продукции машиностроения в Германию сейчас поставляют в основном подшипники, почти все авиамоторы на шведских подшипниках в Германии производятся.

— Сволочи!

— Еще какие! Но вот Старуха говорит, что сволочи они для нас полезные: подшипники у них сейчас чуть ли не лучшие в мире, но производство небольшое, и немцы, заложив в свои конструкции шведские части, не смогут при необходимости резко увеличить выпуск тех же самолетов. То есть смогут, конечно, но — я эту информацию у наших спецов уточнил — с германскими подшипниками ресурс авиамоторов у них упадет вдвое. Так что не будем шведам мешать: пока они подшипники немцам поставляют, у Гитлера свое производство не развивается.