— Ну, я рад за вас! От меня то что хотите? Что за дело на миллион?

— То я Кэт отговорила, — вместо Кэтрин Яна заговорила, на которую я старался не смотреть, но вот всё же пришлось к ней голову поворачивать. — Слышал же мою историю, что я девчонкам рассказывала?

Амазонки к тому времени ко мне всякий интерес потеряли, вот мне и оставалось тогда сидеть и слушать, о чем они все разговаривают. Ну и Янину историю услышал. Жила она в стабе… вернее не стабе, там кластер с крепостью раз в восемь лет перезагружается. Вот и пришло время для очередной перезагрузки. Все обитатели крепости на соседние кластеры перебрались, ждали, когда всё закончится и можно будет на очередные восемь лет в нее заселиться. В этот-то момент их всех и подловили. Орда на этих ждунов вышла. Янка рассказывала, а у меня тогда мурахи по телу стройными рядами маршировали: полнейшая жо… э-э-э, нижние женские девяносто настали. Янка с друзьями только чудом сумели смыться. И то не у всех получилось, из их группы только пятерым удалось вырваться и от орды оторваться. Ну а потом, когда они к Береговому направлялись, их еще и каннибалы перехватили. Вот и получается, что Яна всех своих друзей и потеряла, одна осталась.

— Слышал, — кивнул согласно. — Но при чем тут твой рассказ и…

— Яна знает где «квадры» достать можно? — выпалила Кэтрин.

— Кого? — повернулся я к ней.

— Квадроциклы, — пришлось снова к Яне поворачиваться. — Мы нашли кластер с квадроциклами. Таких больше нигде не встречали, а побывали мы много где, только похожие, но менее надежные видели. Электроквадроциклы на литий-титанатных батареях и с мотор-колесами.

— И? — поторопил я ее с объяснениями, а то что-то чересчур издалека они заходят.

— Нафаня, блин, не тупи! — прошипела Кэт. — Любые машины, даже самые малошумные, они всё равно шумят движками. Эти же квадроциклы полностью ТИХИЕ!

— Да, — подтверждающе кивнула Яна. — И это не самое главное их достоинство. Самое главное — они надежные! Другие встреченные нами электроквадроциклы были менее надежны. Для простых прогулочных поездок еще годились, только вот с водой, да и просто с влагой они не очень дружны. У наших же такой «болячки» нет, хоть по болотам на них, хоть мелкие ручьи преодолевай, они даже не чихнут. Ну и по поводу надежности: у наших квадроциклов отсутствуют такие детали, как коробки передач, «раздатки» карданов, редукторов, всё то, что часто ломается. Есть мотор-колеса, есть батареи и есть блок управления. Всё! Колеса все ведущие, но для экономии заряда батарей можно отключать переднюю или заднюю пару. Но это не обязательно, так как при полной загрузки батарей хватает на триста с лишним километров. Ну и еще плюс литий-титанатных батарей, у них практически безграничный ресурс. Я на своем квадре три года гоняла, разницы с новым не заметила: как и вначале, батареи полностью заряжались всё также за тридцать минут, ну и заряд держали нормально.