Как-то так получилось, что я к следующему шагу в технологическом развитии не готов. Хорошо, паровые двигатели я внедрю, перейдём на них там, где это возможно. Пожалуй, следующим шагом сделаем паровой экскаватор и, может быть, кран. Я так понимаю, что главная, если так можно выразиться, фишка парового двигателя в, хм, паровозах. Будь я правителем государства, железные дороги сделали бы мою страну непобедимой чисто из-за невероятного уровня логистики и сообщения.
Ещё раз взглянул на пыхтящий агрегат. Куда мне прокладывать железную дорогу? В столицу, к Хаарту? Смешно. А если к остроухим? Переселись я к ним сам — мне не обрадуются, но путь сообщения, надёжный и, что важно, скоростной — это куда интереснее. Тот же экскаватор будет прокладывать путь для рельсов. Заодно и горы внимательно осмотрим, нам потребуется много (чудовищно много по меркам этого времени) железа. А в горах можно много всего интересного найти.
Это пешком, да через горы, полторы тысячи километров — месяцы пути. Проложить железную дорогу, и даже самый простенький паровоз, что будет выдавать сорок километров в час, преодолеет это расстояние дней за пять со всеми остановками на заправку углём и водой.
Покатав идею в голове, понял, что могу захапать себе все ресурсы, скрытые в этих горах. Вот оно! Плевать мне на земли людей! Железная дорога позволит добираться до ресурсов, запрятанных в горах, и спокойно доставлять всё сюда, в том числе в промышленных масштабах.
Задавшись целью сначала залез на ту сторону, к духам, искал тех, кто при жизни занимался горными работами. Дохлый номер, большинство старых духов уже потеряли связь с памятью смертного. Плюнул, облазил Предельный. Нашёл молодого калеку, побирающегося на улице. Да не первого попавшегося, а бывшего солдата. Предложил долгую жизнь в здоровом теле и обратил парня в вампира.
— Слушай задачу, Бьёрн, — обратился к новообращённому, когда тот немного освоился в новом качестве. — Мне нужны горнопроходчики. Понимаешь?
— Кто в горах дороги прокладывать может? — сообразил вампир.
— Именно. Нанять и тихо привезти сюда. Можешь подкупать, сулить хороший заработок, лишь бы приехали. И чем больше, тем лучше.
Эта работа, прокладка полутора тысяч километров дороги, не на один год затянется, и люди столько сидеть на одном задании не захотят. А искать им замену по сто раз… Проще сразу сделать из них мертвецов, вроде алхимика. Скелеты по трудоспособности куда как эффективнее смертных, если правильно всё организовать. А мы пока технику соберём…
Так, поправка, сразу обращать в нежить не надо, пусть сначала с техникой освоятся. Госсель хоть и воспринимал новое, постепенно развиваясь, но делал это не так бодро, как живой человек. Поэтому спешить с превращением не буду.