— Все верно, отец… Я тебя понял. Завтра же приступим к сборке моста.
— Принял. Давай там держись! Нос не вешай. Конец связи.
Экран планшета погас. Я посмотрел на Сокола, он на меня.
— Засада, да?
— Еще какая. Анкеры-то у нас готовы, только что мне делать с переходом?
— А что с ним? — напрягся Сокол.
— Ничего. Жопа — если точнее. Дверь есть, ключика нет. Только никому не слова! Понял?
— Да понял, чего непонять.
— Что-нибудь придумаем. Как там у гладиаторов? Победа или смерть?
— Ага, слабоумие и отвага, как по мне, — Сокол усмехнулся. — Давай Павлик, страна на тебя смотрит.
— Ладно, умник, поехали в часть. Опоры еще доставить нужно.
Согласовав время, Сармат и Фургаев устроили в своих частях «плановые» учения по эвакуации техники и личного состава. Длились они около недели. Весь личный состав и матчасть привели в боевую готовность. Машины прошли обслуживание, боезапас, сухие пайки — сформированы. Экипажи проинструктированы, топливо и запчасти погружены. Вся передвижная инфраструктура, включая мобильный госпиталь и жилые модули очищена от снега и льда. Вещи собраны, тревожные чемоданчики упакованы.
Автономный дрон запускали еще несколько раз. Он подтверждал движение циклона и его направление. Счет пошел на дни.
Нижние опоры моста я установил при помощи инвентаря. Потом смонтировал поперечины и огромным рожковым ключом, от которого руки отвисали, затянул гайки анкеров. Благо силы ко мне частично вернулись. На третий день пригнали танк с мостом. Не задавая лишних вопросов, экипаж с разбегу заехал на холм и принялся выставлять машину по отметкам. Эта задача оказалась самой сложной. Полметра в сторону и мост может перевесить. Тогда всей задумке хана. На всякий случай пригнали еще один инженерный танк и прижали первый стрелой для большей устойчивости.
Как назло поднялся ветер и выглянуло яркое солнце. Ледяная пыль слепила и била в глаза. Пришлось переждать в домике. Улучив затишье, мы все же опустили мост. Гидравлика «МТУ-90» поскрипывая на морозе, двигалась рывками. Пришлось помотать мост туда -сюда минут тридцать чтобы масло и сальники прогрелись. Ребята бывалые, знают, что делают. К вечеру сходни коснулись опор и я, орудуя все тем же ключом с острым концом, натянул отверстия на штыри и закрутил страховочные гайки. Потом, уже краном, мост сдвинули на анкера, забитые в сам утес. Когда конструкция с отвратительным скрипом встала на место, затянули остальные гайки.
В среду, Сармат поднял часть по тревоге. Гражданское население посадили в транспорт, личный состав распределили по машинам. Собрали модульное жилье, погрузили на тягачи вертолеты, танки, генераторы и решительно все, что можно увезти. Слили топливо из хранилищ, выгрузили весь имеющийся боезапас. Все военное имущество, что не смогли эвакуировать, согнали в один ангар и привели в негодность. Командный центр и входы в подземные укрепления — заминировали. В ночь со среды на четверг, колонна выдвинулась в сторону В/Ч 12205.