— Спасибо захлеб за… М-да, — особист встал. — Выдвигаемся, дело к ночи.

В часть мы вернулись часам к десяти. Колонна уже готовилась отправиться в обратный путь. Вернув танк под навес, мы с Соколом остались помогать. В полночь, колонна выдвинулась в сторону дома. Сармат разрешил нам двоим остаться и приказал ждать указаний Фургаева.

Мы с Соколом почти не выходили из своей комнаты, ели, спали, снова ели. Благо, теперь еды было в достатке. Много говорили о Сарнале. Я рассказывал ему о своих новых друзьях, о зверолюдях, вивернах, драконах, Богах… О том, как воевал за Тарсис, потом за Дастан. Как меня выкинули, испугавшись силы. Он слушал, кивал, временами ржал как конь. Иногда предпочитал тактично промолчать.

Так прошло два дня. На третий день, ближе к обеду, появился майор Фургаев. Мы подскочили с кроватей и вытянулись приветствуя старшего по званию.

— Да сидите уже…

Он снял шапку и вытер вспотевший лоб.

— В общем так, Холодов, Соколов, вам разрешается исследовать аномалию над утесом. Не знаю, как мы будем жить дальше, но провизия кончится месяца через три. То, что ты рассказал, конечно, полнейшая ересь для уха российского офицера, но… у нас женщины и дети. В директиве 505 ясно сказано: выжить любой ценой. Если к весне ничего не изменится, я готов поверить в любую сказку. Я… ясно выразился?

— Так точно!

— Хорошо, — он кивнул. — Сармат, в общем и целом, придерживается такого же мнения. Так что давай, сержант, колдуй над этим!

Фургаев состряпал кисляк на лице и развернулся на каблуках.

— Товарищ майор! Нужно будет построить мост. Это не быстро.

— Понял тебя. Скажешь что нужно… Ах да, подойдете к начмеху, он выдаст два снегохода и дрон. Вам ведь нужен дрон?

— Так точно, Нужен! И еще инженерный танк или урал со стрелой. Лучше с люлькой.

— Будет. Это еды у нас мало, а техники навалом…

Первым рейсом мы перегнали автовышку на базе «Урала». Специально для этого механики переобули его в широкие болотные шины. На наше счастье в В/Ч 12205 согнали технику из расформированного строительного батальона. Машина по снегу шла хорошо, даже очень. Главное держать скорость, чтобы не потерять инерцию. На корме закрепили один снегоход, на котором и вернулись потом обратно. Вторым рейсом забрали кое какое строительное оборудование и инструмент. Патрульные дроны теперь облетали это место стороной, чтобы ни у кого случайного не возникало вопросов. Пищу со складов я брать не стал. Рядом с разломом, на краю обрыва, инвентарь работал вполне стабильно.

В один из дней в дом вломился медведь и навел там беспорядок. Мишку, конечно, жалко, но шатуны очень опасны зимой. Пришлось привезти наземный дрон для охраны периметра. Вскоре особист снова отведал медвежьих котлет.