— Ну вот, теперь можно поговорить… давай с начала!

— Трактор у меня здесь застрял!

— Где?

— В овраге! — и он махнул рукой, указывая направление.

— Трактор?

— Да, трактор! Цыплят из инкубатора везу.

— Цыплята? Табака? — меня улыбнула эта насквозь житейская ситуация. — Ну подожди…

Тут к нам подошел майор Едрихин:

— Что произошло?

— Помощь у нас просят. Застрял. Трактор его там, внизу…

— Я цыплят в совхоз везу. Уже часа четыре стою, боюсь за ночь все померзнут, их целый прицеп!

— Все ясно. — НШ, поднес ко рту мегафон и отдал команду:

— Всем прожекторы вправо-вниз!

Десяток прожекторов четко высветили почти выехавший из огромной лужи на дне огромного оврага «Беларусь» и засевший почти по самые борта прицеп, груженный коробками. Рядом с трактором горел костер. Стоя на краю оврага, мы оценивали ситуацию.

— Крутовато… — кратко высказался Едрихин, и пнул ногой вниз кусок глины.

Хлопец испугавшись что мы не поможем, зачастил:

— Там, километра через два, есть съезд, мы по нему всегда ездим, и через эту лужу тоже. А вот сегодня застрял.

— Я своих пошлю, только пусть дорогу покажет, что бы не плутать?

— Подожди Саша, есть другое предложение. Наглядный пример, урок вождения в нестандартной ситуации… Предлагаю спуститься здесь! Пойдет?

— Не пойдет. — Взяв в руку горсть земли, растопырил пальцы и она осыпалась вниз. — смотри какой грунт сухой, несущая способность очень низкая, а уклон за критической отметкой. Я бы не рисковал.

— А мы сведем его к самому минимуму. Подстрахуем на тросах. Моя КШМка будет спускаться к трактору, а две САУ как якорь придержат сверху.

Зрелище получилось эпическое. Ночь, прожектора… Цыплят мы спасли, и потом без приключений дошли к себе в полк.

* * *

г. Коломыя

военный городок

20 апреля 1981

понедельник

В парке, перед тем как загнать самоходки в бокс идет заправка топливом, оттого и гудит снова парк, напоминая кому-то муравейник, а кому-то улей. Десятки самых разных машин одновременно принимают в штатные баки солярку и бензин. Тут же всем боевым машинам боекомплект пополнить надо, все стреляные гильзы нужно собрать, уложить их в ящики и сдать на склад. Стволы позже чистить будем, по очереди, всем взводом, но сейчас нужно пока стволы маслом залить. А вот уже после этого САУ нужно помыть, затем покормить весь личный состав. А после проверить техсостояние: двигатели, трансмиссии, подвеску, ходовую часть, траки. И тогда машины, вымытые, начищенные, подкрашенные, налаженные, — словом, на все случаи готовые, будут поставлены в боксы. Которые, в свою очередь будут опечатаны и сданы под охрану караулу. И только после этого, если не случится ничего непредвиденного жизнь дивизиона вернется в прежнее, относительно спокойное русло.