Несмотря на все недостатки, это были грузовики. Да, небольшие, но… Клим, как торговец средней руки, прикинул выгоду данного транспорта и, скорее всего, мысленно уже подсчитал прибыль, которую сможет с них поиметь. Рядом находятся ещё две крепости, и эти тележки прекрасно подойдут в качестве лавок на колёсах. Плюс Грязей в том, что здесь крепость выстроена прямо на железной дороге, и у Клима имеется прямой доступ к товару от первоисточника. Ни Тамбов, ни Елец этим похвалиться не могут. Хотя и там железка тоже проходит, но увы, за пределами стен. А потому составы в большинстве своём тупо проходят мимо, предпочитая стоянку в безопасном месте. И с нашими машинами торговец без проблем сможет расширить бизнес.

Нет, у него наверняка для этого всё уже есть. Но кто сказал, что две тачки на ходу будут лишними? Опять же, мы наверняка этого не знаем, в отличие от Полины. Шлюхи во все времена считались золотым резервом разведки. Как знать, какими мыслями делился с ней Клим после бурного секса? Возможно, среди них мелькали речи о том, что он собирается покорить новые горизонты. Так почему не предоставить ему эту возможность? А Василий здесь присутствовал только для того, чтобы предложение стало наиболее выгодным для нас.

— Короче, есть у меня один агрегат, как раз на дизеле, — наконец-то начал озвучивать то что нам нужно Клим. — «Клио», универсал седьмого года.

— Можно посмотреть? — тут же оживился я, за что получил осуждающий взгляд от Полины.

Кажется, я только что сорвал ей переговоры, но мне было плевать. Вряд ли ей удалось бы сделать предложение более выгодным. На УАЗ я и так не рассчитывал, за него бы пришлось как следует доплатить. А подобная «реношка» как раз стоила пределах пяти тысяч серебром. А в универсал без труда войдёт весь наш скарб, ещё и место останется. Да, в нормальном мире за такую сделку покрутили бы у виска, но мы здесь, в разрухе и хаосе, где ценность вещей изменилась до неузнаваемости. И порой новенькая «Тойота» стоит в три раза дешевле наполовину сгнившего УАЗа. Вот такая у нас теперь реальность.

Главное, что машина оказалась на ходу. Завелась с пол-оборота, и двигатель тарахтел ровно, без нареканий. Подвеска оставляла желать лучшего, но нам, в общем, насрать. Всего-то и требуется, чтобы эта лошадка домчала нас до Касимова. А это пятьсот километров. За день мы их, конечно, уже не проедем, но, думаю, машинка с этой задачей справится.

— Бак под пробку заправляешь — и договорились. — Я протянул Климу ладонь.

— Идёт, — кивнул он и ответил крепким рукопожатием.