Ремни безопасности плотно сдавили плечи. Ёрико одобрительно ей подмигнула. Сирены сосредоточенно замерли в своих машинах, похожие на манекены. Все они надели одинаковые комбинезоны и шлемы, плохо сочетающиеся с косплеем, а вот «Богини» так и вышли на гонку в легком сарафанчике и белом лабораторном халате.
Погасла первая линия красных светофоров, вторая… на третьей надо будет стартовать. Нога застыла над педалью акселератора. Сцепление уже выжато, левая рука готова переключать передачи так быстро, как никогда. Время будто превратилось в тягучую патоку. Как же медленно оно движется! Вот она, теория относительности, о которой в шутку говорила Ёрико.
Остался последний красный фонарь! Ее новый любимый цвет! В гаснущем светофоре как будто бы почудилось подмигивание ее босса. «Проигрывать — отстой», сказала бы наставница. Нога вдавила педаль в тот самый миг, когда сигнал «стой» погас. Шины провернулись с пробуксовкой и Его Величество Марк Второй, король автострады и принц дрифта, рванулся с места.
Короткая жеребьевка назначила им места в середине стартовой позиции, но эти несколько метров совершенно не важны. Уголком сознания, что следил за зеркалами заднего вида, Мияби отметила, что две из пяти машин Сирен замешкались, не двинулись с места. Поломка? При такой серьезной подготовке?
Ёрико рядом расхохоталась. Не сухим «научно обоснованным» смехом Курису-тян, а своим собственным. Вот же лисица! Так же нечестно! А подсылать к ним Кенджи было честно? А бросать вызов, зная, что их машины на несколько поколений совершеннее?
Первый поворот, довольно медленный, но выходить из него лучше на максимальной скорости. Тут у полноприводных Импрезы, R34 и Lancer X огромное преимущество, но… их этих автомобилей нормально стартовал лишь Скайлайн Неоновой Тени, единственный, что вырвался вперед. Сколько же у него лошадиных сил под капотом? А важно ли это? Побеждает не мощность двигателя, и даже не мастерство пилота, а комбинация множества факторов, включая удачу. И тут уж никаким «токийским выскочкам» с ними не конкурировать. Не когда на трибуне сидят две девятихвостых кицунэ, болеющих за них.
Первый круг, второй, третий. Мияби плотно села на хвост Сато Кёко, как вырвавшейся на первое место, так и не желающей уступать лидерство. Но всё дело, конечно же, в удаче. Казалось бы, безнадежно отстающие Crimson Spark и Midnight Phantom не пожелали уступать хотя бы друг дружке и притерлись бок о бок на повороте. Фиолетовая Supra при этом снесла боковое зеркало у замечательно красной RX-7 и то выкатилось на дорогу. Чтобы объехать его, Скайлайн Неоновой Тени вильнул в сторону и прошел не по оптимальной траектории, а Мияби, действуя по наитию, пропустила препятствие подо дном Марка. Ее Тойота только кажется очень низкой, на самом деле дорожный просвет был достаточным и Мияби с самым невозмутимым видом обошла противника. Внутри у нее все сжалось, но вида она не подала. «Неважно, как сильно ты нервничаешь, если этого никто не замечает». Так ее напутствовала Амацу-сама. Так оно и оказалось. Ну а дальше… Мияби на Магаригаве не позволяла обойти себя пилоту Формулы 1 на еще более технически совершенном R34, в который вбухали огромное количество денег богатые люди. Не позволит и тут! Достаточно быть внимательной и слушать внутренний голос, который подсказывает, как ехать. Или это называется «не мешать машине»?