Спрыгнул вниз, забрался внутрь капсулы и задраил за собой люк. Хорошо, что выбрался сразу — замёрзла бы вода сверху, и привет — изнутри без помощи снаружи фига с два бы у меня получилось самому выбраться из ледяного плена. Проверил связь — до сих пор не алё. Ни на приём, ни на отправку сообщений. Надеюсь, аварийный сигнал маяка работает штатно, и нас скоро спасут. О, а у меня же ещё индивидуальный браслет есть! Выбрался из тёплого нутра шагохода в капсулу. Бррр, а здесь свежо — градусов десять, не больше. В одном комбезе оператора бота совсем не жарко! И сероводородом попахивает. Посмотрел на браслет, никаких входящих сообщений от командования нет. Активировал ещё и на нём режим аварийного маяка, вдруг, поможет.

Проверил состояние бойцов отделения. Все без сознания, пульс медленный, дыхание поверхностное — они повисли на ремнях безвольными куклами. Я по одному отцепил их и спустил в нос капсулы, которая стала полом. Вернулся к системе управления капсулой, точнее, к её навигационной системе. Карта планеты без детализации — просто шарик со схематическими значками. Видно, где приземлились мы, и где расположены рукотворные объекты. Гор, рек, океанов на карте нет. И как далеко от нас ближайший форпост цивилизации? В пятидесяти километрах значок метеорологической станции. Есть там люди или нет, неизвестно. Но, даже если людей нет, то автоматика как-то должна отправлять сообщения? Значит, там есть связь. А где есть точно люди? Ближайшая колония под именем «Анкоридж-1» в трёхстах километрах почти в противоположную сторону. А всего на планете три поселения, одно из которых носит имя «Магадан-2», расположенное на обратной стороне планеты. Ну, нет. До ближайшей колонии у меня не хватит ни сил, ни еды, ни энергии в шагоходе, чтобы добраться. Остаётся только вариант с метеостанцией. Полностью заряженных батарей бота хватает на марш-бросок в шестьдесят километров в полной экипировке или на пятичасовой бой с использованием щитов на все сто процентов. Сейчас заряд батарей — девяносто процентов. Хватит на пятьдесят четыре кэмэ, если не пользоваться подогревом или охлаждением. Ну, охлаждаться мне не надо, а если буду бодро передвигаться, то и подогрев не нужен будет — на ходу согреюсь. Наверное. По времени путь из точки А в точку Б составит десять часов. Без еды потерплю как-нибудь. Из воды — штатная поилка на литр, встроенная в шагоход. Полная, так что на десять часов — за глаза.

Итак, план такой: иду с привычной скоростью до метеостанции, там вызываю спасателей к себе и к капсуле. Через десять часов, ну или край через одиннадцать, мы в тепле и в шоколаде. Какие есть ещё варианты? Можно сидеть здесь в надежде, что наш сигнал поймают. Плюсы: не надо никуда топать, и здесь тепло — аккумуляторов хватит на полдня поддерживать температуру плюс пятнадцать градусов. Именно столько обещает бортовой компьютер в экономном режиме. Но что потом? Если маяк также повреждён, а мощности моего браслета не хватает добить до ближайшей приёмной антенны, то я могу и целые сутки здесь ждать, пока не замёрзну вместе с парнями. Нет, пока есть силы, надо идти. Тем более, воздух тоже закончится — с учётом запасов в штурмовых скафандрах, в моём шагоходе и капсуле, его хватит на сутки. Потом переходить на внешний забор, что чревато. Была ещё мысль попробовать надеть на себя скаф одного из парней, но я её отмёл — оборудование непривычное, рассчитано на более высоких людей. Как я в нём выдержу марафон? Волчьим скоком налегке я бы добрался до метеостанции часа за четыре, но если натрёт где или откажет? Нет, не буду рисковать, пойду в привычном механоиде.