*

Шабац — город в Сербии, на реке Сава.

В 1914 г. наступающие австрийские войска

три раза доходили до этого города.

Каждый раз сербская армия

контрнаступлением

изгоняла австрийцев с сербской земли,

возвращаясь к исходной линии фронта.

Командир «Мольтке» Магнус фон Левенцов, всего неделю назад получивший очередное звание капитана цур зее, стоял на мостике, задумчиво разглядывая волны и облака. Временами он поворачивал голову и смотрел на спину вице-адмирала Фридриха Шульца. Магнус вполне разделял анализ ситуации, доведенный до него Шульцем. Но не был столь уверен в плане адмирала. Основанном на предположении, что германский разведчик в управлении обороны Севастопольского порта сможет отключить крепостное минное заграждение. Береговая оборона русских строилась, в первую очередь, исходя из его наличия.

Артиллерия крепости при этом оказалась достаточно слабой. По данным разведки она состояла всего из трех батарей шестидюймовых орудий Кане и одной четырехорудийной батареи девятидюймовых пушек. Имелась еще и батарея устаревших двенадцатидюймовок, снятых со старых броненосцев типа «Екатрерина II» и установленных на береговые лафеты. Но при всей их опасности для бронированных кораблей, дальность стрельбы этих тридцати с половиной сантиметровых орудий не превышала сорока — пятидесяти кабельтов, вдвое уступая дальности стрельбы орудий крейсера. Впрочем, даже наиболее современные русские двадцатитрехсантиметровые пушки могли бить всего на девяносто кабельтов, позволяя «Мольтке» иметь запас по дальности стрельбы почти в десяток кабельтов.

Но все упиралось в мины. Если заграждение не отключат или, еще хуже, включат в момент когда отряд будет маневрировать у берегов… Магнусу даже не хотелось думать о таком. Особенно с учетом недавно случившегося подрыва легкого крейсера «Карлсруэ» на минах прямо в протраленном накануне фарватере, незаметно установленных русскими. Магнус вспомнил полученные от разведки сообщения о создании русскими подводного минного заградителя и невольно вздохнул. И он, и предыдущий командующий крейсерской эскадрой адмирал Сушон эти сообщения всерьез не приняли. И, похоже, сильно недооценили возможности русской новинки. Минное поле оказалось, кроме всего прочего, неожиданно плотным.Кроме немецкого крейсера пострадал и единственный уцелевший до этого времени современный дестроер османского флота «Муавенет». Для создания крейсеру безопасного прохода пришлось даже задействовать все тральщики, имевшиеся в порту. И количество протраленных мин фон Левенцову, а по некоторым репликам — также и адмиралу Шульцу, отнюдь не понравилось.