По анализу шифрограмм, телефонограмм и документов радиообмена понятно, что вмешательство началось не позже 3:20 23.06.41.
1. К 7:00 был снят с позиций и отправлен на погрузку батальон курсантов. В 9:25 эшелон с курсантами и преподавательским составом училища ПВО, а так же с 66[5] курсантами-мичманами, проходивших предвыпускную стажировку на подводных лодках Лиепайской ВМБ, ушел на Ригу.
2. В течение суток из порта в направлении Вентспилса вышли все исправные торговые суда с грузом[6], пароходы «Мееро», «Амга», «Майя», вспомогательные суда ВМФ.
3. Бронетехника разведбата, часть артиллерии дивизии были оттянуты в город. Снят с рубежа Ницы 2-й батальон 281-го сп. Позиции между фортами, опустевшие после ухода курсантов училища ПВО, начали занимать другие подразделения.
4. Со станции «Лиепая» были отправлены три дополнительных эшелона с эвакуированными гражданами и ценными грузами. Последний эшелон ушел в 15:20. Больше ж/д вагонов в городе не имелось.
< >
Таким образом, к 13:30 23.06.41 г. задачи операции «Янтарь-2» были выполнены в полном объеме.
[1]Северный район Лиепаи. В описываемое время был закрытым военным объектом, включавшим военный порт, базу, штабы, арсеналы и прочее. Неблагозвучная «Кароста» в переводе с латышского (Kara Osta) означает Военный порт.
[2]Канадская пятизарядная винтовка образца 1905 года системы Чарльза Росса. Поставлялась в некоторые европейские армии в годы Первой мировой войны и позже. Состояла на вооружении армии буржуазной Латвии. Винтовка отличалась точным боем и ограниченной годностью использования в фронтовых условиях.
[3]122-мм гаубица образца 1910/30 годов весила в походном положении — 2,5 тонны, в боевом — 1,5 тонны. Расчет — 7 чел. Гаубица транспортировалась шестью лошадями или мехтягой.
[4]Стандартная скорость транспортировки гаубицы — 6 км/час. Но новых, полностью металлических колесах — до 12 км/час.
[5]Всего в Лиепае находилось на тот момент 68 курсантов-мичманов трех военно-морских училищ: Ленинградского высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, Тихоокеанского высшего военно-морского училища, севастопольского Черноморского высшего военно-морского училища.
[6]В «нулевом» варианте 8 судов с грузом из-за ошибки начальника штаба ВМБ досталось немцам.
Из слухового окна чердака открывался чудный вид на обе опустевшие дороги — железную и автомобильную, весьма знакомую, уходящую на Гробиню и далее сворачивающую на Ригу — дороги шли здесь почти параллельно. Сосновые рощи, хутора, а если в другое окно на запад смотреть, так и пригород Лиепаи как на ладони. Моря, правда, не видно. Янис поглядывал на вечерний пейзаж и привычно, почти на ощупь, зачищал концы провода. Телефонный аппарат — не бог весть какой сложности устройство, если нужно, хоть на чердак переставим, хоть на крышу или печную трубу.