— Это понятно, тарелка наше всё, — вздохнул инженер, — но тут ведь им нужна не только, и не столько чувствительность, сколько скорость работы, а без фазового излучателя этого не сделаешь.

— Вот, в этом и вопрос, может, посмотрим, как сделан усилитель?

— Ничего ты там не увидишь, кроме щелевого усилителя, — отмахнулся Стивен, — а дальше вся схема залита компаундом. Нечего там смотреть, наше дело определиться, как сделано, в остальном уже не нам разбираться. И да, давай быстрее, нам ещё надо систему наведения смотреть, там тоже достаточно над чем думать.

— Лучше бы систему «Свой — Чужой» начали отрабатывать, — проворчал напарник.

— Угу, — хмыкнул инженер, — вот там-то мы и умерли бы. Ты думаешь, что там подарок? Как бы не так, там такая система шифрования стоит, что хрен разберёшься. Я смотрел, как Стахерман пытается разобраться, хрен у него чего-нибудь получится, так что мне и здесь хорошо.

И действительно, в электронике разобраться у американцев не получилось, понятно как работает, понятно что делается, но на этом всё, никаких базовых принципов выявить не удалось, так или иначе но в отчётах многое из того, что было действительно нужно, затушёвывалось одними предположениями, и только. Тем, кто читал такие отчёты, было сложно понять, о чём вообще идёт речь.

Через неделю, командующий силами ВВС соединённых штатов в Японии Эдгар Броуз:

— И так, — отодвинул папки на край стола генерал ВВС Броуз, — вам было достаточно времени, чтобы разобраться в том, что натворили русские на представленном истребителе перехватчике. Прошу начать с планера.

— С планера, так с планера, — очнулся Найлоз, — планер выполнен с использованием титанового сплава с набором обшивки из дюраля. Оперение большое по площади, что говорит о высоких маневренных свойствах истребителя. Но, — инженер поднял палец акцентируя свои выводы, — оперение не важно, тут, скорее всего, будет иметь значение изменяемый вектор тяги, который установлен на двигателе. Так же должен отметить, что движение на высоких скоростях, свыше двух тысяч миль, приводит к нагреву корпуса, для чего в кабину пилота выведен кондиционер, он включается чисто автоматически, при достижении некомфортной температуры. Остальное всё, торможение при приземлении, работа шасси, закрылок и прочего вспомогательного оборудования, включая успокоителя качки, описано в журнале.

— Хорошо, — отрезал генерал, заглядывая в папку, — тут написано, что мощность двигателей сорок тонна сил. Получается, что он может стартовать с места в воздух.

— Так оно и есть, — ничуть не смутился Найлоз, — до восьми миль в высоту он может лететь как ракета, используя тягу своих двигателей, а вот потом он должен перейти на горизонтальный полёт. Максимальная высота перехвата у него семнадцать миль.