— Не могу сказать точно, но якобы водят новую АТС и многие номера изменились. Я конечно дам тебе новые контакты, но мне кажется, будет лучше, если на этот раз связь будет через меня.

— Согласен, я тоже об этом подумал.

Дальше мы поговорили о том, что лучше добавить к уже имеющимся вещам. Я сказал, что у меня осталось еще достаточно много денег от выданной в Китае премии за полученные документы, поэтому могу потратить довольно приличную сумму. Тем более, что знаю, что сейчас происходит в СССР, и о том, что там большой дефицит на все, что только возможно.

Одним словом, мы договорились с дядей Ваней, как будем действовать дальше, и на этом разговор завершился. Я же, в ближайшем же банке обналичил почти половину премии, лежащей на моем счету в китайском народном банке, закупил на эти деньги множество необходимых в Союзе вещей. Затем взял билет на самолет, отправляющийся в Пекин, и в тот же день вылетел в столицу Китая. Все это время, старался тратить деньги, полученный за украденные документы. С собой карточку я брать не хочу. Вряд ли на той стороне океана, смогу ею воспользоваться, а вот привести за собой хвост, то есть указать,что я отправился за океан, окажется очень просто. Поэтому решил тратить деньги здесь на территории Китая. А перед вылетом из страны, «забуду» бумажник с карточкой и кодом доступа, где-нибюудь на вокзале. Денег там оставлю немного, но как доказательство того, что я нахожусь еще в стране, этого будет достаточно, кто-то кто найдет это наверняка попытается воспользоваться, и следовательно засветит карточку, показав, что ее владелец, еще на территории страны.

Здесь я постарался докупить все, что советовал мне дядя, добавив часть подарков, и для передачи ему. Потом, все это было упаковано в две объемные сумки, и приобретя билеты на транзитный перелет в Сеул с пересадкой в аэропорту Манчжурии, ближайшим же рейсом, я отправился именно туда. Но уже воспользовавшись документами Карла Беккера. Визу и печать в паспорте я поставил еще в аэропорту Гонконга. Так что никаких проблем с нахождением на территории Китая не испытывал. Разница между прилетом и отправкой следующего рейса составляла три часа, по всем показателям я успевал даже с некоторым запасом.

Хорошее знание языка, открывало передо мною любые двери. Вернее сказать, на меня уже не косились так, как обычно относятся к иностранцам, считая меня если не местным жителем, то человеком, который проводит в стране, достаточно долгое время. В Манчжурии, я взял такси, добрался до вокзала, оплатил, как и было договорено две камеры хранения сроком на десять дней, тщательно проверил и записал номера камер и оба пароля, и отправился обратно в аэропорт.