— Именно поэтому вы в свое время настаивали на ограничении подъема ствола нового дивизионного орудия лишь 45-ю градусами, что обеспечивает максимальную дальность действия пушки по наземной цели? Вы, как конструктор и как артиллерист-практик, осознавали, что ведение зенитного огня из дивизионной пушки в условиях возможной современной войны — это просто блажь, что приведет к околонулевому практическому результату при безумно огромных затратах страны на изготовление излишне сложных и переутяжеленных орудий? Так? — Наверное, находись они сейчас в суде, адвокат противоположной стороны непременно выкрикнул бы — «Протестую!», столь беспардонно Александр навязывал свои измышления «свидетелю».

— Говорите, товарищ Грабин. Нам всем интересно услышать ваше мнение, — заметив, что собеседник его протеже несколько колеблется с ответом, пришел на помощь им обоим Иосиф Виссарионович.

— Всё так, товарищ Сталин. Товарищ Геркан говорит абсолютно верно, — в который уже раз Василий Гаврилович пошел против настроений, царивших в артиллерийском управлении — то есть в стане главного заказчика нового орудия.

— Итак, товарищи. Собрав воедино всю информацию, мы выяснили: во-первых, орудие, применяющее стандартный патрон от дивизионки, не способно добить до высоты полета современных самолетов; во-вторых, командир батареи банально не способен вовремя сделать соответствующие расчеты стрельбы без применения специфических дополнительных знаний и устройств. Но я в самом начале своей речи говорил о трех факторах, на которых выстраиваю свои суждения! — Александр вновь продемонстрировал всем смотрящим в его сторону три пальца. — И третий — это доставка орудия к полю боя. По какой-то причине все совершенно позабыли о том, что в РККА банально отсутствует массовый быстроходный артиллерийский тягач для буксировки пушек тяжелее полковых и батальонных. Для стрелковых дивизий можно, конечно, продолжать использовать привычные шестерки лошадей или обычные сельскохозяйственные трактора. Но скорость передвижения полковой моторизованной колонны никак не может быть меньше 20 — 25 километров в час. Стало быть, и следующая за полком дивизионная артиллерия попросту обязана поддерживать никак не меньшую скорость хода.

— Вы что-то путаете, товарищ Геркан. Армейский грузовик ЗИС-32 способен тянуть прицеп массой до трех с половиной тонн, — наконец подал голос начальник вооружений РККА. — Сами же принимали участие в его появлении на свет. Неужто позабыли?

— Характеристики ЗИС-32 я прекрасно помню, товарищ Тухачевский, — тут же отреагировал танкист на вступление в дискуссию своей основной цели. — Но указанный вами вес он может тянуть лишь по шоссе с твердым покрытием в сухую и солнечную погоду. По мягким грунтам его тягловые возможности ограничиваются примерно двумя тоннами. И то, бывает, застревает. А после того как ту же весеннюю или осеннюю дорогу предварительно разобьет своими гусеницами, к примеру, целый танковый полк, даже полноприводные грузовики смогут проползать по ней хорошо если со скоростью пешехода или чуть быстрее. В том числе именно по этой причине я в свое время всячески настаивал на создании самоходных артиллерийских орудий на танковых шасси, — вставил он пять копеек за свою личную боль. Так-то подобные самоходки уже появились в РККА, но пока в откровенно мизерном количестве и опять же без включения в список создателей его имени. — Однако речь сейчас идет не о самоходках, а о пушке. Так вот, две тонны тот же ЗИС-32 по весенним и осенним хлябям еще хоть как-то утащит, при условии применения на нем специальной внедорожной резины, которой у нас вообще до сих пор нет, — нанес Александр еще один небольшой укол в адрес тех, кто вовсе не чесался на сей счет. Хотя был обязан! — Тогда как обсуждаемая тут универсальная пушка Л-3 в транспортном положении приближается как раз к трем с половиной тоннам, что делает её фактически недоступной для моторизованных войск в реальных, а не парадных, условиях передвижения. Либо нам будет потребно подавать для буксировки дивизионных орудий куда более мощные тягачи корпусной артиллерии, что вряд ли возможно, учитывая их дефицит. Ну, или тут все уверены, что воевать, в случае чего, нам придется исключительно летом и исключительно там, где существует разветвленная сеть отличных шоссейных дорог.