Оставив обрез лежать на колене, я схватил фалкату и резко полоснул подбежавшего бандита прямо по шее, в дополнение дернув клинок на себя и увеличив порез. Голова Тита буквально повисла на остатках шеи, а его тело я отбросил назад хорошим пинком левой ноги. Остальные бандиты уже начали подниматься с места, и в этот момент их и настиг мой выстрел. Бахнуло очень громко, как и шибануло в нос горелым порохом. Даже держа обрез двумя руками, я еле справился с огромной отдачей, но тут же навел его обратно.
Больше всех досталось уже почти поднявшемуся излишне шустрому Прохору. На его груди тут же расплылось красное пятно, а глаза стали внезапно удивленными. Рассматривать, что стало с остальными, мне было некогда. Я резко захлопнул дверцу, перевел рычаг в движение назад и втопил газу. Бежать, бежать и бежать! Испытывать судьбу больше не хотелось. Кто знает, сколько еще уродов сидит в этих развалинах? Я оказался прав. Проскочив на заднем ходу метров сто, на адреналине лихо развернулся. Хорошо, у меня «Крузак» с короткой базой. В этот момент заметил две метнувшиеся от бараков тени.
«Да хер вам!»
Из их проклятого хутора я выскочил в один момент и метров через триста по грунтовке обнаружил своеобразную пирамиду из камней. Видимо, это была некая граница. Направо же шла торная трасса. Вот я дурачина! Чуть не потерял по глупости все. Расслабился, твою ж налево! Пошел отходняк — руки начало потряхивать, в голове загудело. Ощутил острое желание выпить кофе, но вместо этого я закинулся таблетками. Кофий попьем в более тихом месте. Сейчас главное — уйти как можно дальше. Я ведь не знаю, насколько широко достают загребущие ручки бандитов. Вдруг их в этих проклятых местах много?
Вот он, оказывается, какой он здешний мир! А ведь эти хмыри явно не трогают грузовики, идущие по трассе. Интересно почему? Так действует на них вооруженная охрана каравана, или между ними имеется некая договоренность? А, может быть, люди с грузовика принадлежат более крупной и сильной группировке? Мне как новичку как раз плечо сильного союзника не помешает. Так что еду за ними. Я поставил четвертую передачу и покатил дальше по трассе в экономном режиме, расход топлива сегодня откровенно радовал.
Где-то через полчаса я остановился на очередной развилке. И это место явно предназначалось для привала. Под разлапистой елью был установлен длинный стол с лавками, рядом стояла стальная жаровня с запасом дров. Относительно чисто, лишь между углей виднелись хабарики самокруток. Нет, вот и неизменный окурок «Честерфилда»! Значит, правильным путем еду. Решил не заморачиваться огнем и достал газовую горелку. Время обеда! Быстро поджарил замаринованное с вечера мясо, сварил кофе и открыл пачку крекеров.