Дальше пошла скрупулезная, можно сказать бухгалтерская работа по подсчету грузоподъемности машин, скоростям движения, маршрутам движения, районам ожидания и прочая, прочая, прочая…

В один из моментов, когда майор вышел из штабной палатки на перекур, Едрихин негромко, явно опасаясь быть услышанным, предложил: — Макарыч, а что если использовать «Аэрофлот»? У них есть Мишка-четвертый,который, если мне не изменяет моя память имеет внешнюю подвеску до полутора тонн. То есть в принципе даже ЗиС-3 должен утащить под пузом. А в грузовом отсеке — расчет и некоторое количество снарядов.

— Ну… Насколько я помню зиски пока нет.

— Есть уже дивизионка, не помню названия. Не думаю что по весу сильно отличается. Зато можно сразу практически на огневые доставить!

— Большая вероятность что собьют. Не немцы, так свои… Техника то не знакомая… Плюс проблемы с топливом, смазкой и запчастями.

— Не так уж, сейчас люфтваффе и резвится, крылышки мы им подпалили.

— Что, и «Рамы» с «Костылями» вертолет не увидят?

— А мы низенько-низенько…

— А свои не собьют?

— Зубов бояться…

В это время, в палатку зашел с перекура майор, и практически сразу за ним начальник ПМК Луняченко. Был он на удивление одет уже в маскировочный комбинезон с портупеей, яловые сапоги и пилотку. Подумалось: " и когда успел…", но вслух произнес: — Знакомьтесь, наш сапер — подполковник Луняченко.

— Майор Знаменский.

— Сергей Сергеевич, вот задача стоит перед нами: из пункта А, в пункт Б, — я указал карандашом на карте эти точки, — перебросить дивизию используя наш автотранспорт. Что Вы скажите?

— Судя по карте, Вы уже какое-то решение выработали? Можно его узнать?

Пришлось решение, разработанное мной со Знаменским, озвучить Луняченко. Он немного подумал и сказал: — Первый минус: маршрут движения проходит по известным противнику дорогам, из этого следует, что он будет противодействовать своей авиацией на всем маршруте, что приведет к замедлению темпа движения и неизбежным потерям.

— У вас есть другое решение?

— Разрешите доложить?

Взяв карту и карандаш с линейкой, Луняченко практически по прямой провел линию прямо через лесные массивы и несколько речек. У Знаменского уже открылся рот, чтобы задать вопрос, но подполковник его остановил: — Подожди немного майор.

Поработав с картой еще пару минут, Луняченко начал объяснять: — Смотрите, этот маршрут на треть короче и проходит преимущественно по лесам. Это нам даст выигрыш во времени, так как наш автотранспорт приспособлен к бездорожью, а на твердых дорогах его преимущество или совсем незначительно, а иногда и уступает. Главный плюс, это достигается полная скрытность переброски наших войск.