Наступила пауза. Продолжать пришлось мне.

— Евгений Николаевич, чем располагает Ваша «Райсельхозтехника»?

Его ответ не заставил себя ждать, Хорошо поставленным голосом, использую подготовленные обороты и целые фразы, директор рассказал, что его предприятие имеет мастерские, в которых производится ремонт автотракторной техники хозяйств района. На сегодняшний день, предприятие производит ремонт тридцати восьми единиц техники разной степени сложности, а также имеет на балансе более пятидесяти единиц собственной. Практически все сотрудники находятся на рабочих местах. Более детальную информацию он готов предоставить, как только главный инженер предоставит сводку. После этих слов, у меня сформировалось убеждение, что директор, по видимому пришел из инструкторов райкома партии — слишком уж гладко он говорил, а все практическую работу на себе тянет или его главный инженер или крепкий зам. Осталось выяснить, что с передвижной механизированной колонной.

Итак, все в сборе, пришел со сводкой зам. главного инженер «Райсельхозтехники». В ходе этого совещания выяснилось, что мы обладаем большими возможностями по перевозкам различных грузов, в том числе по воздуху. Общий автопарк «Райсельхозтехнии» и ПМК составил более двухсот единиц, плюс что-то из машин есть у «Аэрофлота». Немало было тракторов, в основном колесных Т-150. Из передвижной мехколонны и двух взводов саперной роты было решено сформировать инженерно-позиционный батальон, во главе с подполковником запаса Луняченко, а минно-саперную группу возглавит капитан Смагин.

Во время небольшого перекура, мне удалось переговорить с Луняченко. В целом и общем картина с немалым хозяйством стала складываться. Подтвердилась моя догадка на счет Завирухи. Он за серьезный косяк слетел с первого секретаря райкома партии в соседней области и его отправили «в народное хозяйство», подобрав крепкого главного инженера.

Поскольку радиостанций в «Райсельхозтехнике» не было, пришлось выделять из своих запасов. ПМК в средствах связи не нуждалось, зато получит от саперной роты два штатных взвода, а также пока выделенную роте дополнительную технику в виде двух бензовозов, технички, «таблетки» с фельдшером и радиостанции.

На полевой стан тракторной бригады мы поехали с Завирухой и Луняченко. Расчет был на то, что их люди знают, и следовательно больше доверяют. Подполковник запаса был сам за рулем УАЗика, я устроился рядом. Завируха ехал за нами на служебной «Волге» с шофером. Пока ехали, Лунячено рассказал кратко про свою карьеру на гражданке.

С его слов, я узнал, что место начальника ПМК, он начал себе готовить еще за год до конца службы. Случилось так, что однажды его батальон принимал участие в ликвидации последствий наводнения вместе с этим самым ПМК. Было заметно, что бывший начальник работу откровенно не тянул, а подыскать другого на его место, тоже было не просто — работа практически все время в командировках, поэтому текучка кадров большая.