В общем, нам пришлось улечься спать пораньше, чтобы, проснувшись в три часа ночи, не тратить время на отчаянные попытки сообразить, где мы, кто мы и зачем. Дождавшись своей очереди в туалет, я быстренько почистил зубы и сполоснул лицо. Холодная вода несказанно взбодрила меня и, вернувшись на свое место, я стал наблюдать в окно за приближением ночного города. Вещи свои я собрал заранее, с вечера, да и нечего там было особенно собирать, так что, пока другие суетились, у меня было время еще немного подремать.

Но вот и наша конечная станция — город Пятигорск! Я хорошо помнил его и другие курортные кавказские города по прошлой жизни. Природа здесь совершенно исключительная: горы приковывают взгляд еще задолго до прибытия на станцию. Но сейчас, конечно, оценить красоты природы не получилось: стояла глухая ночь, и к тому же нас должны были сразу же перегрузить в автобусы и отвезти на базу. А на базе уж точно будет не до любований природой: там каждый день расписан чуть ли не по минутам.

На самой станции происходила, можно сказать смена эпох. Здесь как раз недавно снесли старое здание вокзала, и теперь вовсю кипела работа по строительству нового. Его очертания только-только начинали вырисовываться среди строительной техники. Жаль, конечно, что мне не удалось застать прежний вокзал — было бы любопытно изучить это здание, теперь навсегда канувшее в историю.

— Так, это вы — «Динамо», да? — прервал мои размышления чей-то голос. Обернувшись, я увидел милиционера, который быстро подходил к Григорию Семеновичу, протянув руку для приветствия.

— Да, мы, — бодро ответил наш тренер и пожал руку.

— Мне поручено доставить вас на базу, в Терскоп, — произнес милиционер. — Вас уже ждут автобусы.

— Сколько будем ехать? — спросил Григорий Семенович, вышагивая вместе с нами к транспорту.

— Дорога займет приблизительно два часа, — ответил милиционер, — так что если кому-то что-то надо, то лучше решить все вопросы здесь. Потому что по дороге останавливаться не будем, если только не случится чего-то уж совсем экстренного, но надеюсь, что обойдется без этого. Все-таки горная дорога, знаете ли, точнее, недалеко от гор, в общем, останавливаться на привал — это отдельная история.

«Разговорчивый какой мент», — подумал я. «Одна фраза по делу, три — по философии».

К слову, его разговорчивость оказалась во вред организаторским способностям. Для того, чтобы довезти нас до Терскопа, нам подогнали два автобуса «Лаз-695». К этому моменту такие колымаги были уже морально устаревшими — актуальными они были где-то полтора десятилетия назад — но, по всей видимости, в этом селе ничего более приличного не нашлось. А может, милиционер решил обойтись минимальными усилиями. Но главным было не это. Когда все начали размещаться по автобусам, то выяснилось, что на всех мест не хватает. Не знаю уж, как такому великолепному организатору, как этот мент, доверили доставку подростков в горное село. Видимо, свое начальство он тоже умел забалтывать не хуже, чем случайных собеседников. Хотя, с другой стороны, вряд ли в кавказском селе имеется под рукой такой уж богатый автопарк самых современных моделей автомобилей и автобусов.