Зайдя в местный автомагазин, удивился специфики предлагаемого транспорта. В основном здесь были представлены пикапы и внедорожники разных производителей. Разумеется, имелись и обычные седаны, но они стояли скорее для разнообразия, все же спрос был в основном на другое. Еще Карлине я присмотрел у одного из домов, неплохой автомобильчик, который меня бы вполне устроил. Это был Пикап «Jeepster Commando SC-1» 1971 года. Небольшой, удобный и судя по двум мостам, полноприводный. Разве что несколько смущала низкая посадка, но я же не собираюсь ездить уж совсем по буеракам. В общем я решил внимательнее осмотреть его в магазине если разумеется встречу его там. Но увы, моим мечтам не суждено было сбыться. Оказалось, что данная модель уже не выпускалась, да и сам завод прекратил свое существование. То есть такую машинку можно было приобрести только на вторичном рынке, подержанную. К тому же меня несколько смутил двигатель, стоящий на ней. 65 л. с. явно маловато для внедорожника, и хотя судя по каталогу предлагалось опционально устанавливать другой двигатель, в три раза большей мощности, но я сомневаюсь, что подобное часто происходило, ведь в этом случае цена тоже возрастала почти вдвое. В общем от приобретения такого «джипика» я решил отказаться. Зато мне очень понравился только что появившийся в продаже «Форд Ф-100 Рейнджер». Достаточно мощный, полноприводный, рамный внедорожник в кузове «пикап». Именно то, что мне нужно. Вдобавок ко всему кузов закрывался легко съемной крышей из стеклопластика, что было очень удобно. Благодаря ей кузов превращался во вместительный салон на пять-шесть пассажиров, да и вещей можно было перевезти довольно много. В общем он понравился мне с первого взгляда. И я почти не раздумывая, с одобрительного кивка бабули тут же приобрел этот автомобиль, тем более что цена в две с половиной тысячи долларов не была столь уж велика для подобной техники.

В общем обратно я ехал уже на новеньком форде. К тому же в кузов автомобиля был загружен письменный стол, купленный в соседнем магазине. Через пару месяцев мне предстояло учиться в

школе, а письменного стола дома не оказалось. Бабушка же продолжила свою поездку во Фриско, где у нее были кое-какие дела.

Дома меня ждал готовый к обшивке гараж и рабочие суетившиеся на его строительстве. Они кстати и помогли мне с переноской и сборкой купленного письменного стола, разумеется за дополнительную плату. После чего я пообедав спустился в подвал.

Жизнь вообще странная штука. Еще совсем недавно я жил в Ташкенте и знал о других странах только то, что они есть. Мог показать их расположение на карте мира и имел, из учебников, кое-какое представление о них. Скорее чисто гипотетическое. Вроде как они, где-то есть, возможно там кто-то живет, но в то, что я попаду туда я не то чтобы не верил, я просто не задумывался об этом.