— Рассуждаешь так, словно у нас лучшая в мире техника.

— Так и будет. Лет через десять-двадцать.

В глазах князя полыхнуло нечто… напоминающее азарт.

— Нам потребуются каббалисты, — заговорил я. — Много каббалистов. И вовсе не обязательно, чтобы высокоранговых. Сгодятся продвинутые, просто мы их сгруппируем в общий отдел и поставим начальником серьёзного типа.

— Ты же понимаешь, что в этом деле не обойтись без оборудования? — напомнил Мещерский. — А наладить выпуск станков и конвейеров… такое нам точно не под силу.

— Закупим у японцев, — сказал я.

— Дорого.

— Пофиг. Зато они лучшие.

Князь задумчиво кивнул.

Сделал глоток из остывающей кружки.

— И вот ещё что, — добавил я. — Вы получите своё мехами и деньгами. Регулярно растущей прибылью, дивидендами с акций. Но завод — мой. Собственность холдинга «Иванов Инвест». С контрольным пакетом акций и всеми вытекающими.

В имении Мещерских, как и было задумано, я гостил два дня.

Неспешно ознакомился с бумагами, которые следовало подписать. Показал их Герману Кучере, прилетевшему со мной на дирижабле. Удостоверился, что все пункты соответствуют предварительным устным договорённостям. Подписал и поставил родовую печать только на следующее утро. Радомир Васильевич сделал то же самое в присутствии Германа и своего стряпчего. И поспешил тяпнуть медовухи за успех грядущего предприятия. Я же ограничился доставленным к столу из Екатеринбурга грейпфрутовым соком.

Остаток дня мы посвятили обсуждению первоочерёдных шагов, важных деталей и безопасности. Набросали черновой вариант сметы. При этом оба держали телепатическую связь со своими аналитиками и планировщиками. Сразу оговорили юридический статус земли, на которой будет возведён завод. Если вкратце, участок будет принадлежать мне, хотя его и окружают со всех сторон княжеские земли. Расходы будут распределяться в таких пропорциях, чтобы в будущем это нашло отражение в количестве ценных бумаг, эмитированных холдингом. Единодушно условились, что дальше всеми финансовыми и строительными вопросами будут заниматься наши подчинённые. А это предполагает тесный контакт верхушки холдинга с ведущими специалистами Мещерских. И да, за строительной площадкой будут присматривать агенты Чёрного Ока. Некоторые из них уже проникли в окружение Гамовых, хотя мой противник об этом и не догадывается.

Распрощавшись с князем, я взял курс на южные губернии.

Двадцать часов — это почти сутки.

Тренироваться приходилось в узком пространстве, поскольку десантный дирижабль и комфорт — вещи совершенно несовместимые. Экспедиция в Сибирь ещё раз поставила меня перед простым фактом: надо переделать гондолу одного из своих цеппелинов для полноценных длительных путешествий. По логике вещей, на таких заказах специализировались аристократы из западных регионов страны. Те же Гинденбурги. Были и другие, но отгонять дирижабль в Польшу на несколько долгих месяцев — такое себе. Мне кажется, воздушные верфи — не обязательное условие. Наведу справки, вдруг можно вызвать бригаду умельцев прямиком в Красную Поляну? Тут ведь, по сути, не полная модернизация… Каркас гондолы будет прежним. И вообще. Можно верхние палубы с рубкой реконструировать, а остальное не трогать. Работает — и хорошо.