— И двадцать человек — собственно воинской команды.

— Десять человек, со штатным вооружением, остаются на корабле, прочие — в распоряжение капитана порта.

Хасан невозмутимо кивает.

— Мне всё понятно. Не станем задерживать тех, кто должен провести досмотр. Дор Ао Гай — проводите их!

Он делает указующий жест — и один из присутствующих офицеров присоединяется к досмотровой группе, вместе с которой и покидает мостик.

— У меня есть несколько вопросов…

Старший из портовых служащих вопросительно наклоняет голову.

— Если корабль стоит на внешнем рейде, каким образом я могу продавать или покупать какие-либо товары? — интересуется наш капитан.

— Запросите управление порта — и к вам прибудет судно-перевозчик.

— Отлично. Может ли кто-то из моих офицеров сопровождать наш груз до его передачи покупателю и осматривать купленные мною товары на берегу?

— Разумеется! Он и сопровождающие его лица могут отплыть и возвратиться тем же судном-перевозчиком.

— Кто оплачивает услуги этого судна?

Портовый офицер только плечами пожал.

— Это зависит от ваших договорённостей с покупателем или продавцом…

— Мне всё понятно, — кивает Хасан. — Не окажете ли мне любезность отобедать со мною вместе, пока ваша команда осматривает мой корабль?

Это — крайне учтивое предложение. Формально, если мы не входим в порт, а остаёмся на внешнем рейде, то и досмотр корабля не так уж и необходим — капитан вполне может и отказать в этом. И такие случаи, насколько я знаю, имели место быть. Без каких-либо последствий для корабля и его команды.

Но Хасан, вполне очевидно для нас, идёт на осознанный риск. Да, всё лишнее в трюмах упрятано достаточно надёжно, и шанс на то, что досмотрщики хоть что-нибудь там отыщут — практически равен нулю. Но… случайностей никто не отменял!

И капитан досматриваемого корабля не обязан проявлять какую-либо учтивость к проверяющим — сверх необходимого, разумеется. И в частности — приглашать их к обеду. Соблюли формальности, вежливо раскланялись — и хорош! Ничего сверх этого никто делать не обязан. Формально, портовиков могли и просто на мостике оставить — мол, ждите своих, а у нас и так дел невпроворот… Капитан у вайнов, кстати говоря, ест практически всегда в одиночестве — таков обычай! И исключений из него не так-то уж и много.

Так что, тут имеется определённая дипломатическая хитрость. На внешнем рейде, между прочим, несколько кораблей стоит — не все пожелали в порт заходить. И мы, на их фоне, смотримся вполне обыденно…

А вот факт приглашения портовых офицеров к совместному обеду с капитаном — они запомнят. И доложат при возвращении — обязаны будут доложить! Определённые выводы на берегу сделают — и к бабке не ходи! Особенно, если досмотр ничего такого не выявит…