Естественно мы возмутились, ведь пыль это наш враг, и если раньше мы могли вести с ней бескомпромиссную борьбу, то теперь потихоньку проигрывали, кривая брака на графике рванула вверх с усиленной скоростью.

— Мы и так дорогу к стройке перенесли по вашей просьбе, — настаивал на своем мнении товарищ ответственный за строительные работы, — более мы ничего сделать не сможем.

— А почему бы её не асфальтировать? — Настаивал Кошелев. — Тогда и пыли будет значительно меньше.

— Асфальтировать дорогу до окончания строительства нельзя, — возразил строитель, — во-первых, тяжёлая техника быстро «съест» асфальт, а во-вторых, после первого же дождя поверх этого асфальта ляжет грязь и пыли станет столько же. Конечно, после корректировки сметы мы могли бы в качестве покрытия использовать дорожный биндер, который потом стал бы основой дороги, но это опять временное решение, до первого дождя.

— Хорошо, — решил я вмешаться в спор, который не мог быть решён только одной стороной, — для большей части дороги действительно можно использовать дорожный биндер, но это полумера, нужны мероприятия по обеспыливанию дороги, с чем сегодня могут успешно справиться военные. Есть у них такие хим. составы, что закрепляют верхний слой и не позволяют ему пылить, кстати, такие смеси применяются в карьерах, иначе от пыли там бы было не продохнуть. Думаю, они смогут с нами поделиться.

Но представитель строителей упёрся:

— Нет у меня такой техники, чтобы распылять эту смесь, только если город дорожные поливочные машины разрешит использовать. Да к тому же неизвестно, как эти машины справятся с этой смесью, вдруг она будет густая и распыления не произойдёт.

— Да, проблема, — задумался Кошелев, — ладно, сегодня же провентилирую этот вопрос, у наших военных. Но со строителей улучшение качества покрытия дороги и организация мест обмывки колёс строительной техники в непогоду, а то действительно все наши старания канут в небытие в первый же дождь.

Строитель хоть и был сильно недоволен нашим решением, не привыкли они мыть строительную технику во время работы, но согласился, пыль доконала всех, в том числе и самих строителей. Что касается военных, то здесь нам будто чёрт ворожил, оказывается, к ним должен был поступить новый реагент для обеспылевания дорог, и они с радостью избавились от старого, который давно вылежал все сроки, выделили нам двести пятьдесят тонн этого реагента, что для наших задач было с большим избытком. Даже поливочные машины не пожалели, прислали солдатиков на проведение «учебных мероприятий».