— Это наша Марта Первая, — указал на локомотив сотрудник депо, проводящий краткую экскурсию новичкам вроде нас. — В поход отправятся оба наших локомотива: Марта Первая и Вторая. Первый вагон является бронированным — на случай нападения мутантов или левиафанов. Оснащен пулеметными бойницами и орудиями калибра сто миллиметров.

— Не стоит питать надежд на броневагон. Сомнут в один счет словно консервную банку, — хмыкнул Окурок.

— Да, по силе с героями никому не сравниться, но свою пользу и люди без суперсил приносят, — с легкой обидой заметил мастер депо. — Ладно, Следующим идет локомотив. Дизельные двигатели тепловозов переделаны под мета-жидкость, которая хранится в этих цистернах, — показал нам мастер вагоны с округлыми вытянутыми контейнерами с топливом. — Здесь вы видите запасные рельсы со шпалами, резервные вагонные тележки и другие запчасти. Затем идут жилые купейные вагоны для героев, техников и вагон-ресторан. Дальше цепляются товарные насыпные вагоны, в основном использующиеся для угля. Наша Марта может тянуть до пятидесяти полных вагонов.

По окончании экскурсии мы забрались в вагон для героев. Длинный коридор и небольшое тесное помещение с четырьмя койками и столиком по центру. Ирис сразу заняла место у окна, я сел напротив. Мне тоже было интересно полюбоваться на местные красоты, да и так проще заметить опасность. Рядом с нами примостились Ворон и Окурок.

— Никаких сигарет в вагоне! — ворвавшаяся в купе дородная дама резким движением вырвала изо рта нашего наставника дымящую папиросу.

— Да-да… — вздохнул Окурок и обернулся к нам. — Здешних проводниц лучше не злить.

Сцепка вагонов, маневры и сборы заняли еще пару часов. Поезда встали на восточную ветку и во второй половине дня наконец отправились в путь. Наставник в кои-то веки проявил себя как организатор и согласовал наши смены. Дежурства занимали по восемь часов и требовали не так уж много от героев. Сильнее запрягали Движей: они должны были разведывать путь впереди по ходу движения, присматривать по бокам от путей и позади составов. Движи не были таким уж частым явлением среди мета-людей, поэтому нашу команду привлекли по полной программе.

Недолго мы наслаждались мерным перестуком железных колес, скрежетом соединений и дребезжанием кружек с поданным чаем. В четыре часа настала наша смена, так что я обновил летную печать и вылетел из вагона, за мной последовали Ворон и Ирис. У передового броневагона мы получили краткие инструкции от Брунгильды, после чего заняли позиции на левом фланге, растянувшись рядом с центральной частью длинного змеиного тела поезда.