«Мерин» не подвёл моих ожиданий. Подвеска работала мягко, без посторонних звуков. Все скорости включались, ничто не при этом не хрустело и не закусывало. В общем, управлять любимой маркой — одно удовольствие. Меня даже его валкость не смущала. Современные автомобили в этом плане более сбитые и практически не кренятся на поворотах. Эта же передавала полное ощущение от вождения. На сколько я помнил, здесь даже АБС отсутствовала, хотя я могу и ошибаться. На некоторые модели того времени, её уже устанавливали, зависит от года выпуска.

До крепости мы уже не успевали, так как потеряли много времени на пеший переход до Касимова. Да и там особо не спешили. Пока дом нашли, пока машину осмотрели, видео опять же. А ехать нам, как ни крути, почти три сотни километров. Это даже в прошлой жизни занимало часов пять, а сейчас эту цифру можно смело удваивать. Топлива у нас под пробку, так что до конечной цели хватит, ещё и останется. Но вот место под ночлег присмотреть стоит.

— Стэп, поищи что-нибудь глухое на местности, — попросил я. — Примерно в часе езды чтобы.

Приятель молча взял атлас и принялся водить пальцем по странице.

— Ну у нас только Муром на пути, это если из крупного.

— Да нет, — отмахнулся я. — Деревню какую-нибудь, желательно на отшибе.

— Там лес сплошной, — ответил приятель и сунул мне атлас прямо под нос. — Сам посмотри.

— Лес тоже подходит, — согласился я.

— Это если с переправой повезёт, — заметил напарник. — Там за Муромом мост через Оку должен быть, но я думаю, его подорвали.

— С чего взял?

— Возле крупных городов все мосты лежат. Через М7 можно объехать, но там крюк приличный выйдет. Там как раз какой-то Вареж есть. Ну и названия, чтоб их…

— Нормальное название, очень русское, — прокомментировала Полина. — Что-то варяжское, наверное.

— Вот заодно и посмотрим, — кивнул я. — Как ехать?

— Через Муром прямо. Или по окружной до второй развязки, и там налево. Дальше на месте сообразим.

— Понял.

Вареж оказалось большим селом. Скорее даже посёлком, который жил сельским хозяйством. Об этом говорил неслабых размеров аграрий на въезде, с ангарами и техникой. Но что более важно, выглядело это всё вполне презентабельно. В том смысле, что об этом месте, похоже, забыли, когда громили и обыскивали населённые пункты в поисках съестного или чего-нибудь ценного. Это одновременно радовало и напрягало.

Человек ведь такая сволочь, ничего мимо себя не пропустит, особенно если речь идёт о халяве. А здесь на тебе — целый посёлок. Но с другой стороны, здесь может найтись много чего полезного, в том числе и солярка, на которой работает девяносто девять процентов колхозной техники. Она, конечно, могла уже прийти в негодность, но как знать — вдруг повезёт. А запас, как известно, карман не тянет.